Ryanair öppnar ytterligare en inrikeslinje

Publicerad den 17 september 2021

Göteborg och Malmö finns med på flygprogrammet när Ryanair öppnar basen på Arlanda. Nu tillkommer ytterligare en inrikeslinje, till norra Sverige. Det skärper konkurrensen med SAS och BRA.

Ryanair är ingen nykomling i Skellefteå, åren 2011 – 2015 fanns två linjer, till Girona och Stansted. Men när flygbolaget nu återvänder är det med en inrikeslinje till Arlanda. Den ingår i den stora satsning som Ryanair gör på Sverige och den nya basen på Arlanda.

– Ryanair fortsätter vår satsning på att återuppbygga den svenska flyg- och tyristbranschen. I och med att vi tar emot 55 nya Boeing B737-8200, ett ”gamechangerflygplan” nu i vinter, kan vi med glädje presentera en ny inrikeslinje från Arlanda till Skellefteå, säger Jason McGuinnes, kommersiell chef hos Ryanair i ett uttalande.

Trafikstart blir den 3 december med i inledningsskedet två avgångar i veckan, på måndagar och fredagar. Det är alltså inte en tidtabell med sikte på helgresenärer utan mer anpassad till jobbpendlande till och från de stora industrietableringar som nu pågår i Skellefteå.

I och med att Ryanair nu tar ett steg in på sträckan ökar konkurrensen till tre flygbolag. SAS var tidigare ensamma och under sommaren har även BRA flugit till Skellefteå. Den linjen lanserades som en sommarrutt och skulle avslutas i slutet av september. Av allt att döma fortsätter dock BRA att flyga på Skellefteå ytterligare ett par månader eftersom linjen finns med i bokningssystemet även efter september.

Skellefteå blir Ryanairs 23:e linje från den nya basen på Arlanda:

Göteborg

Malmö

Skellefteå

Alicante

Banja Luka

Barcelona

Bologna

Bryssel

Gdansk

Karlsruhe

Kaunas

Kraków

Liverpool

London (Stansted)

Málaga

Milano

Nis

Riga

Tallinn

Thessaloniki

Warszawa

Wien

Skriv en kommentar

Kommentarer

Att. thomas

2021-09-19 19:14

När det gäller Ryanair så gäller din biljett enbart punkt till punkt.

Du tar således risken att förlora det du betalt för den fortsatta resan om någon försening uppstår. Eftersom det är två punkt till punkt biljetter betraktar RYR det som att du inte kommit i tid till din anslutning och resan är förlorad. Det kanske också var sista flygningen för de närmaste 4-5 dagarna.

Många är godtrogna, det är också de som lätt förlorar pengar.

kalle

2021-09-19 18:21

Jag flyger endast med sas spelar ingen roll vad det kostar. Jag undviker banantransport, jag tar hellre bilen.

thomas

2021-09-18 10:38

Genomgående bagage är för lata
Det är väl bättre att bara flyga med handbagage gå över till nästa gate måste man göra ändå i båda fallen
Nu när tre stora lågprisbolag trafikerar ARN får SAS det svårt att konkurrera, bolaget har bara ett alternativ dra ner kostnader kopiera Ryan Wizz Easy etc. flygpris modell
Jan Carlzon körde ju 100 lappen redan på 70 talet, SAS titta på er historia.

Åke

2021-09-18 07:37

Visst var det väl Boeing MAX som kraschade ett par gånger?

2021-09-17 19:46

Ryanair har neppe gjennomgående priser, eller egen “Interlining” av bagasje; GOT-ARN-norra Sverige.

2021-09-17 18:40

Kan Ryanair öppna linjer från GOT till Luleå Umeå ?

Hondendär

2021-09-17 16:56

Flyger inte BRA till Umeå mig på dagen?

ehrmantrout

2021-09-17 14:50

Kiruna , östersund , Luleå , umeå mitt på dagen vore nåt ? Göteborg behöver fler frekvenser och bra anslutning ARN för vidare färd mot norra Sverige !

Airbus380

2021-09-17 12:13

… till Cph

Better safe than SORRY!

2021-09-17 11:36

Boeing B737-8200, ett ”gamechangerflygplan” enligt artikeln. Det är alltså:

Boeing 737 MAX

Som RYR tänker utöka verksamheten med så att alla förstår vad de skriver!