I förra veckan gick Flybe i konkurs, vilket fick en del att peka på Coronakrisen som orsak. Men det brittiska regionalflygbolaget hade vacklat ekonomiskt en längre tid och det som utlöste konkursen var att regeringen inte beviljade ännu ett nödlån.
Däremot flaggar nu det statliga flygbolaget i Korea Korean Air för att situationen nu är allvarligare än vid den asiatiska finanskrisen i slutet av 1990-talet som nästan knäckte flygbolaget.
I dagsläget har Korean Air ställt in 80 procent av den internationella trafiken sedan drygt 25 länder infört restriktioner för resenärer från Sydkorea. Det innebär i sin tur att över hälften av flottan 100 på 173 flygplan står på marken. Situationen blir inte bättre av att ingen vet hur länge flygstoppen ska råda.