Den kinesiska flygplanstillverkaren COMAC har de senaste åren utvecklat två mindre flygplanstyper för regional- och medeldistansmarknaden. I ett samarbete med ryska UAC tar de nu steget in på marknaden för interkontinentala flygningar, där Airbus och Boeing haft ett närmast orubbligt duopol. I dagarna har CR929 inlett testflygningarna och ska, enligt tillverkaren bli en konkrett konkurrent till Airbus A350 och Boeing 787. Storleksmässigt lägger den sig också precis där med 280 stolar ombord och kapacitet att flyga 12 000 kilometer.
Går den fortsatta testperioden enligt planerna ska de första flygplanen kunna levereras redan under 2023 och siktet är inställt på den kinesiska och ryska marknaden.