SAS flyttar fram trafikstart Stockholm – New York

SAS lägger kontinuerligt upp nya flygningar och folk börjar boka och köpa biljetter. Minst 15 dagar före planerad avgång ställs flygningarna konsekvenyt in och SAS har temporärt fått behålla likvida medel som dock skall återbetalas. Tur för SAS att vissa personer accepterar s.k. vouchers istället för kontanter. Vouchers som blir värdelösa efter 12 månader.

En stor andel av Kastrups passagerare kommer från södra Sverige.
Hur enkelt är det för dessa att åka över Öresundsbron idag? Vilka krav och restriktioner kommer Danmark att behålla när det är dags att öppna upp för resande igen?
Har världen mildare restriktioner idag när det finns vaccin jämfört med för ett år sedan?

Varför ska flygbolagen välja att flyga till Arlanda med den flyghatande regeringen som sitter just nu?

Dessutom är södra Sverige mer viktigare, och mycket mer flygbenägna än inskränkta Stockholmare.

Heja Kastrup!

#Lockdown….merparten av SAS långlinjepax är i transit i CPH och har inte Danmark som slutdestination.

Danmark kommer inte öppna sina gränser mot omvärlden förrän “dansken” är flockimmun. Då vaccinen inte är verksamma för drygt 10% av populationen kommer de ha restriktioner i minst tio år till, samma för Norge och Finland.
Att som flygbolag koncentrera sin verksamhet till Kastrup är därför rent vansinne.

Men så goda nyheter att vi skjuter på detta, då hinner läget stabilisera sig ytterligare och fler av våra kunder hinner bli vaccinerade. Så blir det också lättare för oss kabinpersonal, att bjuda på en bättre och mer anpassad service. Vi har redan börjat slipa på ett bra koncept som kommer att bli succé. Det skall bli toppen då denna linjen öppnar igen, New York är speciellt!