Alitalia har vacklat ekonomiskt under stora delar av sin historia sedan starten 1946 och fått oräkneliga miljarder i statligt stöd för att hålla sig flygande. Men nu är det slut, den 14 oktober lägga flygbolaget ner efter 75 år.
Men i samma veva återuppstår ett nytt italienskt flygbolag ITA, Italia Transporto Aero, ungefär hälften så stort som Alitalia. Tanken är att det privatägda och mindre flygbolaget, i motsats till Alitalia, ska lyckas stå på egna ben finansiellt. Men det hindrar inte att det redan avsatts drygt 13 miljarder i statliga kronor för att få upp ITA i luften. De minst sagt ambitiösa tillväxtplanerna, bland annat en fördubbling av flygplansflottan på fyra år, har också fått analytiker att tvivla på hur ekonomiskt hållbart det nya italienska äventyret blir.