Under den närmaste 12-årsperioden ska inte mindre än 1200 miljarder kronor satsas för hela trafik- och transportsektorn. Det är en 20-procentig ökning. Men ur propositionen går det inte att läsa ut några satsningar för landets regionala flygplatser. Det skriver SRF i ett uttalande på flygplatser.se.
Stödet till de regionala flygplatserna utgör idag det minsta anslaget i infrastrukturbudgeten; ca 3 promille av hela anslaget. Under de senaste åren har de regionala flygplatserna haft en svår ekonomisk situation och situationen förvärrades ytterligare när flygbolaget BRA nu ska avveckla sitt eget linjenät i Sverige och bara flyga för SAS.
I SVT:s granskning från förra veckan visar det sig att landets regionala flygplatser har förlorat hälften av sina passagerare på fyra år och att en majoritet går med stora förluster. Totalt har resandet mer än halverats på de regionala flygplatserna. Från 4,7 miljoner resande 2019 till 2,3 miljoner 2023.
SRF efterfrågar nu en statlig finansiering som motsvarar 75 procent av underskotten för de regionala flygplatserna, vilket skulle motsvara en ökning från ca 3 promille till ca 4 promille av infrastrukturanslaget. ”När nu infrastruktursatsningarna ska öka med 20 procent till över 1200 miljarder kronor, antar vi att de i sammanhanget blygsamma men nödvändiga satsningarna till de regionala flygplatserna också kan bli möjliga”, skriver man på sin websida flygplatser.se.
Det finns 9 kommentar/er.
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
 Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
|
|
@Urban
Skrivet av DEF, 2024-11-13 22:19:39
Visst borde det vara så.
Men idag och alla andra dagar får vi höra hur bidrag/subventioner skickas hit och dit utan kontroll eller motprestation eller kontroll.
|
|
|
De som flyger bör betala
Skrivet av Urban, 2024-11-13 17:31:28
Varför skall vi som sällan flyger subventionera de som flyger ofta?
Låt de som flyger betala kostnaden!
|
|
|
Varför?
Skrivet av Hepp, 2024-11-13 09:20:43
Har dock lite svårt att se varför staten skall subventionera flygplatser bara för att varje liten större stad skall ha en att skryta med när Svenne ändå inte flyger för att han har flygskam.
|
|
|
1 flygplats
Skrivet av Anonym , 2024-11-13 09:14:59
Det borde bara finnas 1 flygplats per geografiskt upptagningsområde. Både av ekonomiska skäl att samordna och att ha flera flygplatser nära varandra är inte lönsamt
|
|
|
det verkliga problemet
Skrivet av thomas , 2024-11-12 21:00:20
För att inte tala om AIets konsekvenser det kommer rationalisera bort hundratusentals jobb, visar sig redan nu i den stigande arbetslösheten.
Den kommer inte vända 2025 den kommer bara att öka
|
|
|
HELT RÄTT
Skrivet av ss, 2024-11-12 19:18:33
Signaturen DEF, du har helt rätt, kunde inte ha skrivet det bättre själv, varför är någon förvånad när Sverige med raketfart är på väg att bli ett u-land. En fjärdedel (25%!!) av 15-åringarna i Sverige är i riskzonen för det som
kallas funktionell analfabetism samt redan
nu är 10 % av befolkningen analfabeter.
|
|
|
Inte så konstigt
Skrivet av DEF, 2024-11-12 11:40:20
När i princip allt i vårt land går utför, så varför skulle detta inte också gälla regionala flygplatser? I kombination med planterad flygskam och tilltagande fattigdom, finns i bästa fall 3-4 st. inrikeslinjer kvar i framtiden.
|
|
|
Större!
Skrivet av !, 2024-11-12 08:57:45
Problemet kan vara större än så. Sverige har i princip avvecklat flyget i sen helhet. Det är inte längre en del av infrastrukturen.
|
|
|
Med Bromma så klarar vi allt!
Skrivet av Stockholmare, 2024-11-12 08:53:51
Fokus är på att behålla Bromma!
|
|