AFIS eller flygledning
Det slog mig att flera svenska flygplatser med flygledning har en tämligen lite trafik. I Norge har exv Molde, med tre (har jag för mig) dagliga turer med 737 AFIS. Naturligtvis spelar många faktorer in, men skulle inte vissa flygplatser i Sveroge kunna göra besparingar genom att övergå till AFIS? Eller behövs flygledning på alla flygplatser som har det i dag?
Vad är det som gör att AFIS inte räcker i Borlänge, Karlstad, Trollhättan, Örnsköldsvik och Kristianstad? (Kanske missar olika verksamheter som gör förutsättningarna komplicerade på flygplatserna, berätta gärna.)