Norwegian inhyrningar
Nu har jag fått nog av Norwegians inhyrningar av skrot flygplan. Har nu råkat ut för Blue Air och nu också Grand Cru Airlines med sin 30 år gamla skrotfärdiga 737-300.
Jag har bokat Norwegian och dess nya flotta! Detta är inte ok och får inte ens möjlighet till ombokning eller refund! Hyr in men låt kunderna avgöra om de vill åka med eller ej! Riktigt kass !
svar
B737 MAX är på inget sätt ett helt nytt flygplan, detta för att man vill fortsätta med samma TR.
Det enda ” nya” på detta gamla flygplan är MCAS som har visat sig att vara en katastrofal fiasko.
Gäller det att alla nya flygplan är farliga att flyga med?
Till vintern är nog det mesta av wet lease borta. Man drar ner på kapaciteten ist. Det bir billigare.
Nya plan är normalt sett farliga att flyga.
Max är ett bevis på att helt ny teknik är farlig, speciellt när man som boeing släpper ut den med major flaws.
Alla spotters har julafton på arlanda mfl andra flygplatser iom i hyrning av alla möjliga plan för att få pax från a till b.
Nej jag tycker Norwegian gör så gott dom kan med tankte på att det står P plus 300st
Max plan som måste ersättas med sub lease plan.
Tror folk att det alltid står 300st A320 eller B738 redo i case som detta eller?
Dom som gör det är naiva. Norwegian är sedan a low cost airline.
Ha förväntningarna där efter…
På samma tema, SAS marknadsför sina långflygningar med WiFi onbord och moderna kabiner.
Ibland får man flyga LN-RKP (fula ankungen).
Skillnaden då är att SAS kompenserar sina frekventa flygare om man skriver in, med ett gäng bonuspoäng.
@ pf om så var fallet, borde gnället vara borta??
Nej du garanteras inte ett nyare Norwegian flygplan!
Men Norwegian har i sin marknadsföring gått ut hårt att man har nya moderna flygplan.
Då är det inte så konstigt om sällan resenärer blir upprörda när flygningen sker med ett äldre flygplan.
Acorn råkade vel ikke ut for en A-380 denne helgen? Ser ut fra https://www.flightradar24.com/data/aircraft/9h-mip at Norwegian anvende den t/r New York.
Viser vel mer hvor svårt det er å få fatt i fly nå som Max er groundet og det er høysesong.
Att jämföra de inhyrda bolagen med långtradare. Det är att ta i överkant, och inte särskilt seriöst.
sv. Benta och andra som tydligen inte kan eller vill läsa det finstilta. Ingenstans står det att Norwegian garanterar att man kommer att flyga med Norwegians egna flygplan. Otroligt att det ska vara så svårt att fatta.
Men man har köpt en resa Tex Arn-Bcn med Norwegian.Bryr mig faktiskt inte ett dugg vad det är för plan/bolag jag kommer ju dit jag ska.Är det inte det vktigaste?
@Kent
Åh så fel du har igen.
Här är det både juridik och moral ionblandat. Kanske du också sett Norwegians reklam om sina nya flygplan som gått i åratal.
Skulle det vara som du skriver så kan man ju framöver bara utifrån visa ett vitt flygplan som inte har något av det man annonserar. Allt neutralt och utan t.ex internet eller fräschör. Jag kan inte förstå hur du kan försvara detta upplägg.
Lågpris måste inte vara samma som låg kvalitet som du antyder.
Undrar om hur mycket gnäll de skulle ha varit om DY ställt in.
Det “folk” inte fattar är att det är brist på att hyra in flygbolag.
Man hyr ju inte in en 747 eller 330, för en 737 flygning.
Möjligen skulle galley cat’s, som inte begriper något göra det.
Hela denna gnäll tråd haltar!
Sv.Benta. Vad är det som Acorn har köpt? Jo,en biljett med ett lågpris flygbolag där det framgår att detta är en biljett från a till b. Ingenstans i villkoren framgår det att man har rätt att flyga med Norwegians flygplan. Det enda man har köpt är transport som bolaget får utföra som man vill.
Så tydligen är det du och Acorn som inte har förstått nånting.
Norwegian rår definitivt inte för Max problemen men rår helt över vilka man hyr in som ersättare och det är väl det denna diskussion handlar om!
Allt beror ju på vilket utgångsläge man har:
Vill man bara ha en transport till ett rimligt pris och inte bryr sig om bolag eller flygplanstyp så har en del rätt. Väljer man ett specifikt bolag av vilka skäl det än må vara så har helt klart också många rätt i sin argumentation. Köper du en buss biljett räknar du inte heller med att det sedan blir långtradare som transporterar dig. Då kanske många vill kliva av även om det tar dig till din destination.
@Kent
Du har ju helt fel Kent! Det Acorn säger är att han betalt för Norwegian och får åka en 30 år gammal risig 737! Han får ju inte det han betalt för så hela ditt inlägg haltar……
Håller med.Det är ett väldigt gnällande om detta.
Resan blir ju av det är väl det viktigaste.
Knappast Norwegians fel att Boeing Max står på marken.
Sluta med detta ständiga gnällande, det enda som vi är ” bäst på ” här i Sverige.
Man får vad man betalar för, om man inte är nöjd kan man gå nån annanstans nästa gång. Det finns ingen anledning att uppvisa att man är en gnällis här på FT.
Kanske ni som gnällar borde vara tacksamma för att Norwegian gör vad dom kan för att transportera er.
Två timmar sena från start, sedan cirklande i tre timmar, slutligen landade de med bränsle sprutande från vingen…
”Hi Fly Airbus A340-300 (9H-SUN) on behalf of Norwegian UK flight DI7058 returned to Orlando Intl Airport (KMCO), FL after a hydraulics issue. Fuel dumping was still ongoing while landing causing a huge spillage of JET-A1 on runway 18R.”
