Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Vissa blir aldrig nöjda

Tråden startades av Marre

Arlanda slipper CO2 taket. Får flyga rakt in över Upplands Väsby i högtrafik. Måste visserligen införa kurvade inflygningar när internationella regelverkt för såna finns.

Ändå skriver man på sin hemsida att Arlandas framtid är hotad. Mycket vill ha mer…

Publicerad den 2013-11-27 17:00
Skriv ett svar
Antal svar: 7

svar

TCSA330
2013-11-29 23:27

Är det så stor skillnad på inflygningen till Bana 3R och Bana 1L Kan väl inte vara så stor skillnad över bebyggelsen söder ut?

Pilot
2013-11-29 12:26

Har följt debatten om UV. Flyger på ett stort Scandinaviskt flygbolag. Har konstaterat att det UV vill är att flygplanen ska svänga runt UV när det är bra väder. De har accepterat överflygningar då det är dåligt väder. Var ligger problemet för ATC att ge oss en visuell appch så vi kan svänga runt UV? Det går i Norge, Holland, Ryssland och hela världen men inte på Arlanda? Jag tror inte bara det är UV som är problemet. När två träter är det inte ens fel…

OP
2013-11-28 09:52

@ suck

Upplands Väsby var ett obetydligt litet industrisamhälle när Arlanda invigdes och därefter har orten kraftigt byggts ut, liksom Rosersberg, Märtsta m fl intilliggande orter. DET om något är hål i huvudet, men politiker är inte kända för sin höga intelligens.

Suck
2013-11-27 21:34

Alla dessa “bullerzoner”, trixande hit och dit. Det enda de åstadkommer är långa omvägar med ökade utsläpp som följd. Allt för att någon mindre begåvad har bosatt sig vid flygplatsens och sedan har mage att klaga.

Fjollor
2013-11-27 20:12

Vi bor i the middle of nowhere!
Gnäll inte.
Flyttar man i närheten av Arlanda eller Bromma vet man att det har/finns flygplats där.
Jag flyttar inte till Stockholm och kräver förbud mot trottoarer!

The Observer
2013-11-27 20:02

I dagsläget har Arlanda i princip aldrig mer än 70 rörelser per timme under de högsta peakarna.
Enligt det nya tillståndet skulle trafiken kunna få gå över Upplands Väsby rakt in till 01R i “högtrafik” som nu är definierat som 84 rörelser per timme eller mer.
Det är inget annat än ett förbud i fårakläder.

Jaha
2013-11-27 19:54

Och vad är problemet? Är inte Arlanda en flygplats där det är avsett för flygplan att starta och landa?
Här är lika tätbefolkat som i Jukkasjärvi i jämförelse med övriga Europa, men lik förbannat så är det katastrofala in och utflygningsvägar samt banbyten stup i kvarten!

Patetiskt!

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500