Norwegian kommer inte att få ett irländskt AOC!
http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=85243#.UrRuR8u9KSM
svar
“at” pf, sikkert, men svar nå på hvorfor et “normalt” selskap ikke har gjort det?
Hvorfor t.e. klarte ikke SAS å serve det norske markedet når Norwegian startet opp? osv.
Jo, fordi entrepenørerhar startet opp selskaper som Ryanair, Easyjet og Norwegian m.flere fordi det finnes et reisebehov ute i Europa. Du kan jo svare på hva turistindustrien omsetter for med 100-130 mill x-tra reisende per år ift situasjonen hvor SAS hadde hatt pool med andre lands statsselskaper, hvor disse reisende etterspør marktransport, overnatting, restauranttjenester, museer, eventer m.v. Alle disse arbeidsplasser holder videre andre i gang, og man har det som heter multiplikatoreffekt for oss ekonomer. http://da.wikipedia.org/wiki/Multiplikatoreffekt
Hvor mange ekstra crew, både på flightdeck og i kabin er ikke t.e. blitt sysselsatt ekstra etter at luftfarten har blitt liberalisert. For ikke å snakke om brukers marked.
Alt dette skulle gi gode skatteinntekter-vel, mulig noen har mistet noe privilegier, og må tåle å fly oss vanlige mennesker istedenfor hr og fru af Svenske.
De hade genererat mer skatteintäkter om ett Normalt flygbolag utfört transporterna.
Time will show, my friends !
Skatteinntekter, ta Ryanair som eksempel. Hvor mange arbeidsplasser i Europa generer ikke det selskapets 80+ mill reisende per år? Da tenker jeg ikke på bare i luftfartsindustrien…….What about some thinking outside the box?
Då kommer Norwegians skalbolagsupplägg att diskuteras i detalj.
Tillåts Norwegian göra detta får det oerhörda konsekvenser för både USAs och Europas flygbolag. De kommer nämligen att vara tvungna att följa efter. Det ger massuppsägningar och ett enormt bortfall av skatteintäkter. Det vill ingen ha (utom Kjos som inte bryr sig).
Norwegian kommer inte att få ett Irländskt AOC med “billigcrew”, så du får gråta en skvätt pf.
Ja, men PF är väldigt ofta alltför dryg och snackar mycket skit om svenskar. Det blir då svårt att ta personen seriöst.
Dagens fråga: Vilken bokstavskombination har PF ?
Fina priser att vinna……
@Mak
NAI söker postholders till sitt huvudkontor i Dublin. Sök!
svDY, jeg ønsker å sitere det nettstedet http://www.hangar.no skriver om at ALPA krever at Norwegian bør nektes å lande i USA.
“Samferdselsdepartementet i USA sier i en generell kommentar at det er svært lite å gjøre med slike krav som ALPA kommer med. I henhold til Open Skies-avtalen som tillater flyselskap mellom EU-land og USA å operere ruter har ingen slike restriksjoner i seg.”
Sett deg litt inn i avtaler, lover og regler FØR du skriver !
“at”pf, fordi meningsterrorister som deg ikke skal få monopol i diskusjoner.
Jeg sier en gang til, det er i så fall EU’s politikere som har feil dersom de setter grensene for hva DY og FR m/flere kan gjøre.
Varför försvarar du då alltid i ur och skur, tråd efter tråd alltid Norwegian då? Ser du inte att de inte är ett dugg bättre än vad Ryan är?
Visst kan de få sitt Irländska AOC. Men tillåts de flyga Scandinavien – USA på ett sådant AOC? Tveksamt….
Pierre Holmgren, det er EU’s politikere som setter grenser for hvordan et selskap kan agere ovenfor faste ansatte eller kontraktsansettelser.
V.g. bemerk, jeg har aldri arbeidet i flyselskapet Norwegian.
Tror Pierre tullat på starkglöggen eller så stavar hans dator illa.
Klart dom får sitt AOC allt annat är bara FT trams.
Tagga nu ner och njut av julefriden.
@Mak
NAI söker postholders till sitt huvudkontor i Dublin. Sök!
Dom får säkert sitt irländska AOC, flyger till USA och slår sönder och samman deras flygmarknad ännu mer också.
Så länge en enskild politker tillräckligt högt upp får tillräckligt hög muta så går allt att fixa. Dom som blir drabbade kan bara le, vara glada, sälja huset och flytta ut på gatan.
Deras Dreamliner har endast sporadiskt avgått enligt tidtabell.
Dessutom har flygningarna vid många tillfällen utförts av andra flygbolag.
Det verkar var mer sporadisk charter än en reguljär flygverksamhet.
Kommer ihåg förra vintern och i våras när samma bittra människor trodde med en dåres övertygelse att Norwegian Longhaul aldrig skulle komma upp i luften. Tja….
@svar PF , dette gynnar ALLA som vill ha anständiga forhold för deres anställde , en rimelig lön ,trygghet , sociale biten på plats , senno lister etc.
Präcis som du säkert själv är anstäld någonstans.
Detta är en kostnad som med all rimelikhet bolagen får ta på sig och konkurere på andra sätt end att skapa lösarbetare utan någon rättigheter.
Jeg tror at trådstarteren her har ønsker til tomten-er papirarbeidet osv i orden vil Norwegian Long-Haul få sitt irske AOC. Eller antar jeg at noen vil ta saken inn i EU’s rettsapperat, med erstatningskrav m.v.
Jeg tror, til sist, at dette blir en stor-politisk kamp mellom EU og det “liberale” USA. Merk her, liberalt når det gynner amerikanske interesser.
