Hur högt kan 737-800 flyga?
Hur högt kan de flyga med 737-800?
Kolar på Norwegian som ligger på FL40 just nu.
http://www.stockholmradar.com/flygradar.swf?mid=47A8E3NAX18J&zoom=9
svar
” För i helvete” verkar vara en sådan flygnörd som dyker upp på öppet hus för t ex en flygutbildning på gymnasienivå och frågar eleverna mellan vilka vinklar man kan ställa propellern…
Det finns ett svar men alla som kommit så långt att man faktiskt flyger har bättre saker att lära sig.
Men Herregud, det är precis som Ior skriver, FL410 är det som gäller och ingenting annat.
Att den kan komma högre är som att säga att min Golf från 1986 kan köra i 300 km/h bara du har tillräckligt med nerförsbacke för att få upp farten.
Den certifierade höjden för en flygmaskin har inte bara att göra med den sk coffin corner och höghöjds aerodynamik utan även med motorcertifiering, tryckkabin etc!
Och ja, i dagligt tal pratar man bara om certifierad flight level och inget annat!
Jo, den varier lite från dag till dag. Men enligt alla regler SOP etc flyger man aldrig upp till coffin corner… Så när någon frågar och för att ge ett vettigt svar istället för ” ja, den höjden där farten är för låg och för hög samtidigt vilket varier efter densiteten bla bla bla” är det väl för fan lättare o säga hur högt den NORMALT kan operera! Eller?
Rattar du den dagligen borde du känna till dess absolute ceiling. Det är så högt den kan flyga.
Så tala dom om för oss ” papphattar ” som rattar maskinen i princip dagligen som alltid flyger på nivåer vad rätt svar då är?
Klar att du kan klättra lite till med den, men du förlorar mer än du tjänar och Max cert är 41000ft (Fl 410 ) i dagligt tal.
Eftersom 737-800 har en service ceiling på 41.000 fot och service ceiling bl.a. definieras av att flygplanet fortfarande har en climb rate på 500 fot/min så borde den med all rimlighet kunna flyga högre än 41.000 fot. Är det dessutom högtryck låt säga 1050 och man flyger på FL410 så motsvarar detta ytterligare ca 1000 fot.
Så att svara med en flygnivå på frågan som ställs i rubriken visar bara vilka amatörer ni är. Om man flyger västerut så använder man inte ens FL410. Så även där har ni fel.
Max certificated altitude 41,000ft.
Fl410
B787 kommer upp till Fl430
FL 410.
Allt annat är trollprat
Glöm inte performance tillvalet!
B737 300-500: FL 370
B737 600-900: FL410
En riktigt fin maskin! 😉
FL510 med performance paket som tillval. Annars FL490.
