Cimber
Hallå.
Finns det någon här som har lite info om Cimber.
Är ute och flyger Challenger för tillfället men vill tillbaka hem.
Då inte Sas hör av sig för CRJoy 900 undrar jag lite hur det ligger till hos Cimber.
Tacksam för svar
svar
Vad är FP?
Det är väl inte konstigt att SAS söker personal åt Cimber då de äger bolaget. Dessutom vill ju alla tvångsöverförda CRJ 900 piloter tillbaka till moderbolaget a.s.a.p. Helt naturligt då att “nyanställa” via Cimber. De erbjuder en ingångslön för FP på i runda slängar 35000 DKR. Dock är lönen s.k. “Flat rate” dvs ingen lönestege utan samma lön för alla oavsett anställningsår. Lycka till!
Bäst är att bojkotta sådana fulbolag som hotat personal i “förhandlingar”, startar dotterbolag och flyttar runt personal för att få billig arbetskraft.
Jag har också fått mailet från Cimber/SAS där dom vill ha en uppdatering av status. Frågan är vad dom har att erbjuda med hänsyn till lön och liknande i Cimber?
Fick just mail från SAS att dom söker piloter åt Cimber.
Varför söker SAS piloter åt Cimber? Kan inte Cimber hitta sina egna piloter?
Och….skulle inte alla SAS CRJ-piloter “följa med” till Cimber?
Westairs bruttolön som du anger är nog för ATPn numera, CRJ kan ha en annan..
Kolla registreringen.Det var “wet lease” de flög för Saudi.
Jag har en bekant som påstår att Cimber flög F28 på dry lease för Saudi Arabian Airlines. Planen var målade i Saudias färger. Kan någon bekräfta, och i så fall NÄR skedde detta?
Mvh/Leffe
Steff:
Jag tackar för ditt informativa svar, det uppskattas!
Kommer att kontakta dem inom en snar framtid! 🙂
Tack!
Hej CRJoy,
Cimber AS har før närvarande 6 CRJ i flottan ( 4 CRJ100LR och 2 CRJ200ER), var av 4-5 är aktiva.
CRJ100 är byggda 93-94 och CRJ200 01-02
CRJ200 planen är ganska fräscha faktiskt.
Vad jag førstår är det fortfarande en del piloter som är arbetsløsa sedan konkursen för Cimber-Sterling 2012. Dessa piloter har førtur vid eventuell rekrytering av Cimber AS.
De flyger ingen reguljärtrafik under eget namn längre. Endast Charter, ad-hoc eller kontraktflygningar (bland annat för SAS)
Du kan alltid dra iväg en ansøkan till job@cimber.dk eller till
HR Chefen Karina Jørgensen. karina.jorgensen@cimber.dk
Vi är flera som hoppas att Cimber en dag återgår till sin storhet. Tänk om de inte hade tagit över Sterling……………..
CRJod,
tack för dina svar!
Det är inget större fel med CL här borta.
Men bättre att vara hemma tycker jag.
Steff;
Skulle du kunna prova skriva igen?
Tack!
Har skrivit 2 informativa svar men tyvärr har båda tagits bort.
Inget av dem bröt mot reglerna……
Mvh/Steff
Lön är väl individuellt?
I det här fallet betyder låg 2450 euro brutto.
Vad är låg lön?
Vad är hög lön?
Mycket lite hörs om Cimber. Piloter har blivit uppsagda och gått lite varstans. SAS förstås. Vissa gick till Westair ett tag men slutade kort därefter.
Vad är så tokigt med CL utomlands?
Westair har CRJ200. CPH-bas. Flyga frakt 400-500 timmar om året. Låg lön. Det är nog det enda som finns i norden iaf.
