Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Norwegian Sommarfåglar 2014 Arlanda

Tråden startades av Camilla

Hej!
Såg idag att Proffice Aviation söker kabinpersonal till Norwegians bas på Arlanda. Jag är väldigt sugen på att söka jobbet och undrar hur det egentligen är med arbetstimmarna och lönen. Jag har hört summor på 16 000 kr och tycker det låter lite väl lågt och undrar om det kan vara sant? Och så läste jag i en artikel att kabinpersonalen ofta tvingas gå över den tillåtna flygtiden? Även så läste jag i detta forum för ett tag sen om att de inte blev betalda för övertid? Har haft som dröm länge att få prova mina vingar och är villig att jobba hårt och kanske inte för den bästa lönen. Men när man börjar med att trotsa lagar vet jag inte riktigt om jag fortfarande vill flyga… Tacksam för svar 🙂

Publicerad den 2014-02-03 17:00
Skriv ett svar
Antal svar: 43

svar

Lina
2014-04-06 15:56

Hur har det gått för Er alla?
Någon som kan berätta om kursen som är på 4 veckor?
Vad är det för tider?
Gör ni ett simprov?
Osv..?

Trolley Dolly
2014-03-22 16:09

@Hanna
Från intervjun till att de ringde och erbjöd en utbildningsplats gick det ca 2 veckor för mig. Vet att flera i klassen blev uppringda samma dag.

hanna
2014-03-21 23:49

Från att ni varit på intervju, hur många dagar tog det då innan dom återkom igen med svar om man gått vidare?

@Martin S
2014-03-20 18:41

Korrekt!
De använder sig av Menzies incheck och gate. Även jag måste haft tur de gånger som jag flugit med Norwegian!

Martin S
2014-03-20 17:49

Norwegian har väl ingen egen inchecknings- eller gate personal?? De köper väl det billigaste som finns på de flygplatser de trafikerar….

Jag har väl haft tur med kabinpersonalen. Flyger Norwegian 1-2 gånger i månaden.

Å andra sidan har allt gått som smort. Livrädd för vad som händer vid inställt flyg eller annat elände.

Martin

Coconut
2014-03-20 17:17

Som man uppträder blir man bemött.

Hoppas!
2014-03-20 11:12

Hoppas att de som söker till detta jobbet får gå en simpel trevlighetskurs. Sämre än DY’s kabin- och incheckningspersonalens passagerarbemötande och okunskap får man leta efter. Varför anställer man små 19-20 åriga tjejer på LGW t.ex. som inte kan svara på ett skit när något går snett och blir riktigt otrevliga när man motbevisar dem.

@Dietcola
2014-03-18 15:24

Jag vet inte säkert men om man jämför med ett vanligt roster så skiljer ju det sig ganska mycket. Men minst 2 flighter per dag eftersom du flyger dit och sedan hem. Men troligtvis kan man göra upp mot 4 leggar under en dag. Vissa dagar säkert 6 om man bara får inrikes/intraskandinaviska flighter! 🙂

Lycka till med det nya jobbet!

Dietcola
2014-03-18 08:29

Vadå ta det med en nypa salt? Varför skulle vi ljuga om att dem ringde upp dagen efter? Det gjorde dem även för mig. Sen är det ju inte säkert att dem gör de med alla. Dock tror jag nu att om man inte hört från dem ännu är det nog ganska kört för denna gång. Det är nämligen redan på fredag som vi har infomöte innan kursen börjar på måndag.

Angående att man ska flyga 10 gånger för att bli godkänd. Kör man flera kortare turer för att göra klart alla på tre dagar?

NAS
2014-03-13 00:06

10 flighter gör man på tre dagar…

TFHS 15?
2014-03-12 21:11

@hmm..
Då tar jag allt det du säger med en nypa salt! 😉
I mitt fall ringde de dagen efter att jag skickat in ansökan och detsamma gällde för EN person som jag träffade i samband med intervjun. Kan inte säga att det gäller för alla som sökt jobbet men det visar åtminstone på att de är snabba.

Norwegians kurs är 4 veckor lång därefter 10 st line-training flighter som det inte är helt klart hur dom är utspridda men kommer att ske i maj för oss som börjar kursen i slutet av mars. Det blir då sammanlagt ca 2 månader som man kommer att behöva vara tillgänglig på hel/deltid.

Zack
2014-03-12 18:33

@Millan

Ja, jag sökte precis runt månadsskiftet feb/mars, fortfarande inte hört ett ljud förutom mailet om att de mottagit min ansökan. Skickade även in en ansökan på Blucrews annons om crew över sommaren med bas ARN igår, väntan är så tillfredsställande (inte) =)

Lycka till!

hmm..
2014-03-12 18:21

tänk på att allt som skrivs här ska tas med en nypa salt…
Tvivlar väldigt mycket att de ringde upp dagen efter, men vem vet. Sen brukar utbildningskursen vara ca 4 veckor lång och jag har för mig Norwegians brukar vara 3 veckor, så väldigt långt ifrån 2 månader… Och line trainingen brukar bara vara några få flighter 🙂

millan
2014-03-12 18:10

Är det någon här som sökt till Norwegian som dom inte ringt direkt dagen efter,och att ni fått vänta någon dag?

Sitter i väntans tider…;)

TFHS 15?
2014-03-12 14:19

Lycka till Anna!
Såvitt jag förstod det under intervjun är det väldigt många som söker som kanske inte har helt korrekta uppfattningar om vad jobbet faktiskt innebär. De brukar också vara en stor fördel att ha arbetat på hotell, restaurang eller inom sjukvård innan. Det känns ganska rimligt att de endast tar ut folk med bakgrund från servicebranschen.
Sen ska tilläggas att man utbildar sig i nästan 2 månader för ett jobb som bara varar i ca 4 månader. Det gör nog att antalet sökande kan gå ner lite.

Men googla runt lite på jobbet och försök skriv i presentationen av dig själv så att de redan på ett tidigt stadium inser att du har en “lämplig” bakgrund och god insikt i vad yrket innebär.
Det fungerade för mig 🙂

Anna
2014-03-12 13:48

Jag skickade in en ny ansökan precis för jag förstår inte hur man ska kunna se över sin gamla ,man skickade ,så hoppas det blir bra. Jag hoppas på att höra av de innan dagen är slut men i morgon hade också varit toppen!
Min gamla försvann kanske som du sa, då är det ju desto större anledning att skicka in en ny.

Okej men då tar de väl de som känns bäst lämpade som kabinpersonal. Det låter konstigt att de inte hittat tillräckligt med tanke på hur många jag vet som vill bli flygvärdinnor men iof har de flesta ungdomar idag nästan inte gjort något förutom att pluggat och rest, ibland har de arbetat på något ställe men de kräver ju minst 2 referenser iaf.

Tack för att du tipsade mig om att skicka in igen! Supergulligt av dig!

TFHS 15?
2014-03-12 13:10

I ansökningskraven skriver de 20 år så det borde inte vara ett problem. Men se över din ansökan och skicka in den på nytt.
De var som sagt väldigt snabba att höra av sig när ansökan var inskickad. Risken finns ju att den kommit bort i mängden.

På intervjun fick jag en känsla av att de inte hade något direkt tak på hur många som skulle anställas. Det var snarare att alla måste uppfylla någon typ av grundkrav. Att ansökningsperioden förlängt kan ju tyda på att PA inte hittat tillräckligt många.

Anna
2014-03-12 12:52

Okej tack! Jag såg att de förlängt ansökningsperioden ,vilket är toppen. Jaha men då kanske jag ska söka in igen dock är jag 20 men fyller 21 den 12 april..Då borde det ändå vara acceptabelt, eller vad tror du?

TFHS 15?
2014-03-12 12:47

Hej Anna!
Om de inte hört av sig alls nu så kanske det kan vara en idé att skicka in en ansökan igen. Träffade en annan tjej när jag gjorde min intervju och hon hade precis som jag blivit uppringd direkt efter att hon skickat in sin ansökan. De har förlängt ansökningsperioden till 23/3.
Det kan kanske finnas något i det du skrivit i ansökan som gör att du blivit utrensad på direkten. T.ex. om du är under 21.
Hoppas att det går bra för dig!

Anna
2014-03-12 12:19

Hej!

Jag sökte arbetet som cabincrew för Norwegian via Proffice Aviation den 15 feb och sista dag att anmäla sig var väl den 28 feb ?

Jag bara undrar om det redan är klart vilka som fått platserna eller har man fortfarande chans? Jag vill så gärna detta och jag bara går och väntar på besked i nuläget.
Det känns dumt att börja arbeta på något nu ifall jag har möjlighet till detta..

Är så tacksam för svar!

Mvh orolig skånetjej

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500