SAS ett av världens punktligaste flygbolag
Punktlighet i världsklass
2014
Enligt FlightStats punktlighetsstatistik i april 2014 var SAS världens punktligaste flygbolag
i kategorin “Major International Airlines”.
2012
Enligt den oberoende källan, FlightStats, landade 87,91 % av alla SAS flygningar under 2012 i tid.
Detta betyder att SAS får en andraplats i kategorin “Major European Airlines” och en tredjeplats i
“Major International Airlines”. SAS blev dessutom återigen världens punktligaste flygbolag i april
och maj 2012.
2011
Under 2011 var SAS punktligast i Europa. Av alla SAS flygningar var punktligheten*
88,22 %, 208 972 resor av 239 320 var i tid. Världens mest punktliga i juli och augusti.
2010
Europas punktligaste hela året. Världens punktligaste i augusti.
2009
Europas punktligaste hela året. Världens tredje punktligaste.
2008 och tidigare
SAS har efter påsken 2006 genomgående varit Sveriges punktligaste flygbolag, och år 2007/2008 även punktligast i Europa.
svar
Världens punktligaste flygbolag två månader i våras och nu i augusti åter Europas punktligaste flygbolag! 🙂
Bra jobbat alla instanser på SAS! 🙂
Det var ett tag sedan jag var tvingad att flyga SAS, men i går och idag var det dags.
Flög CPH – BHX igår. Ankomst 10 minuter före tid
BHX – CPH idag. Ankomst i tid trots försenad avgång
Tyvärr var båda flygningarna i sardinburkar CRJ900.
Nej, jag är inget SAS troll. Ibland må man ta det som man tjänar mest på, dock aldrig Norwegian
B737-300 är det den där gamla miljöovänliga “old generation”-modellen av 737? Ja det var verkligen på tiden att skrota dem i så fall!
Pierre H, jeg tror jeg har kommentert image, noe jeg ser på at noen økonomer etc skal ha arbeid med å lage statistikker på noe som er langt på vei meningsløst. Dette så lenge man klarer å markedsføre noe, og det selger-noe fortsatt Norwegian gjør.
Nedgang i pax, ja, sålenge man ikke klarer å tjene penger bør man ikke vokse for vekstens skyld. Dette KAN gjelder flere bolag enn Norwegian innen luftfart (uten at jeg nevner navn her)
For ordens skyld, det ser ut til at Norwegian vil trekke ned en del kapasitet i W14 programmet på norsk innenriks. Vil skje bl.a. pga pensjonering av B-733 slik det ser ut nå. Andre er selvfølgelig velkomne til å erstatee denne kapasitet, om der finnes lønnsomhet i den.
@svar pf , fakta er at Norwegian taber tre ting i Norge så enkelt er det.
Image , stærkt ned.
Markeds andel ned og det fører til
Pax nedgang
Harry, en her nevnte Ryanair.
De har manglet image, men neppe pax og lønnsomhet.
Åkte med de t/r RYG-STN tirsdag, nå er de ikke så “militante” hva gjelder bagasje og de kunne oppfattes som langt mer vennlige enn på lenge.
Tilbake til Norwegian, dette er repetitive, SAS klarer ikke det norske markedet-det gjør i større og større grad Norwegian hva gjelder god kvalitet på transport. Bemerk, Norwegian her er også shorthaul.
Imagen är bra den också:
I rapporten begrunner Ipsos MMI de store svingningene for de to selskapene med lite negativ omtale i pressen for SAS, mens Norwegian har fått massiv kritikk. Dette virker mot hverandre, slik at SAS drar nytte av Norwegians lite heldige situasjoner.
Major Airline SAS? Ryanair är en major player med sina 82 miljoner pax!
SAS lika med farmar ligan!
Inte så konstigt med ett flygbolag som mestadels flyger på små flygplatser runtom i Sveriges glesbygd.
Platserna som SAS flyger till och från är de i princip ensamma att när de kommer och ensamma när de lämnar denna glesbygd.
Att SAS är punktliga är en lång trend som håller i sig!
Även i augusti i år var man bäst i Europa.
SAS punktlighet är ingen dagslända.
Det är inte så svårt att förstå!
Det är väl SAS personal som sköter otp-tiderna!
Och vad gäller t o r kommer kärran utrikes bogseras till inrikes ( eller tvärtom) = omöjligt att misslyckas!
87% av alla SAS flyg landade på eller före utsatt tid i augusti, vilket är BÄST I EUROPA. Bra jobbat med så många flygningar!
Synd att SAS misslyckas med så mycket annat.
Hedenhös information.
Är bara att googla, most punctual airline och det handlar mkt om sas.
