SAS ett av världens punktligaste flygbolag
Punktlighet i världsklass
2014
Enligt FlightStats punktlighetsstatistik i april 2014 var SAS världens punktligaste flygbolag
i kategorin “Major International Airlines”.
2012
Enligt den oberoende källan, FlightStats, landade 87,91 % av alla SAS flygningar under 2012 i tid.
Detta betyder att SAS får en andraplats i kategorin “Major European Airlines” och en tredjeplats i
“Major International Airlines”. SAS blev dessutom återigen världens punktligaste flygbolag i april
och maj 2012.
2011
Under 2011 var SAS punktligast i Europa. Av alla SAS flygningar var punktligheten*
88,22 %, 208 972 resor av 239 320 var i tid. Världens mest punktliga i juli och augusti.
2010
Europas punktligaste hela året. Världens punktligaste i augusti.
2009
Europas punktligaste hela året. Världens tredje punktligaste.
2008 och tidigare
SAS har efter påsken 2006 genomgående varit Sveriges punktligaste flygbolag, och år 2007/2008 även punktligast i Europa.
svar
Till Tryggve
Om man nu lyckats med att bli bra på tid hålla tidtabell, är en del av detta vi passagerares förtjänt…vi måste ju nu stänga baggage luckorna, för att kunna hålla tidtabellen, men kan ju andra bolag också utan påtvinga passagerarna cc’s uppgifter
@John
Surprised to read you comments. You base your “truth” on what one pilot says? Quite unproffessional and nonfactual. You may not know that SAS consists of several daughther companies and this might have happened in one of them but not overall I can assure you.
Plötsligt är folk sura och irriterade för att SAS blivit otroligt punktliga?! Svårt att göra alla nöjda. Hur menar ni att man ska tolka informationen?
Jag reser rätt ofta i jobbet och även privat, som säkert många andra också säkert gör här på forumet. Jag märker faktiskt en stor skillnad med SAS senaste tiden. Tycker dom har blivit bättre på att hålla tiden. Det uppskattas, otroligt trött på att spendera onödigt mycket tid på flygplatser eller behöva springa för att byta flyg.
SAS just took the opportunity to blame the cancellations on the fuel price when they in reality are short of crew. A friend of mine is working as a pilot at SAS, he was rather upset because a few days ago some middle managers asked/begged the pilots to work extra on their days. At the same time they put in unpaid day for the pilots, PR days. Even with 1200 Cancelled flights they have a shortage of crew, it is not very impressive.
My friend is just building experience and flight hours, then as soon as he gets job closer to his home country he is out of SAS within seconds. It’s due the poor working conditions, the salary and a management who doesn’t give a shit about their employees….
…att man räknar olika och blandar frukterna, typ äpplen och päron.
Siffrorna är alltså inte jämförbara.
SAS är väl verkligt russin plockar bolag!
Tack vara de andra bolagen har vi en chans att komma till destinationer utan särskilt många russin i kakan.
Hur kommer det sig då att flygbolag med betydligt färre avgångar inget är högre upp på listan?
1200 flygningar på en månad. Smaka på den. Hur dyr är soppan nu eller kan det bero på något annat?
Sv pilot.
Så är det ju alltid. Men samtidigt så är de inställda flygen i regel på destinationer med många anslutningar varje dag, så de flesta kom fram några timmar tidigare eller senare med nästa/tidigare flyg samma dag. Tråkigt och omständigt, men i regel inte en helt förstörd resa. (Som det kan bli när russinplockarbolagen tex ställer in onsdagens flygning så man får vänta till lördagen eller nästa onsdag…)
Med så ringa trafik är det väl ingen konst att hålla tidtabellen. Med extra ljugtid kan man väl aldrig komma för sent?
Förutom de som fick sina resplaner förstörda på av inställda flyg. Fast det är klart, släpps inte bromsen så är den ju inte heller sen. 🤷
SAS var världens punktligaste flygbolag i april 2026! 🙂 Fantastiskt bra jobbat!
sv Katja. SAS har säkert flera hundra olika underleverantörer. Varför skall just ni nämnas?
Varför får inte underleverantörerna någon uppmärksamhet när vi står för en hel del av SAS trafik?
SAS är det bolag i Sverige som har den största trafiken både inom Sverige och till utlandet.
Är det gjort någon ”risk analys” på hur de stressar på Crew?
Ibland fjantar du omkring i olika trådar som Gullans syster, ibland som dig själv eller make.
Till detta kommer låg kompetensnivå och fortsätt därför köra kaffevagnen med äckligt flygkaffe.
sv TLD. Men signaturen Niklas menar lönsamhet – inte “kassa”. SAS förlorar mellan 1-2 miljarder per bokslutsår men har fortfarande pengar i kassan. Ägarna skjuter till efterhand.
Svar @Niklas – Punktligheten gör att SAS kostnader för passagerares Delay Claims minskar. Denna robusta punktlighet som började 2024 är riktigt, riktigt bra för SAS kassa.
