Svensk advokat for NAS klagere polisanmeldes!
Tenkte jeg det ikke, denne advokaten er nå politianmeldt for sin sjikane. Denne girige advokaten skal ha 30% av en eventuell kompensasjon!-Dette kommer til å bli interessant, ikke minst for å finne ut vem som står bak!
http://www.aftenposten.no/okonomi/Anklages-for-kampanje-for-a-skandalisere-Norwegian-7715191.html
svar
Det går mycket bra Norwegian har ett bolag i Sverige med Kjos som VD. Det bolaget står under Svensk lag.
Norwegian Air Shuttle ASA, filial Sweden ORG.NR: 516405-3992
BOLAGSFORM: Filial
Tre förlustkvartal i rad för Norwegian. De skjuter alla passagerarkompensationer framför sig, så det blir en fet smäll det.
Inte säljs biljetterna till så bra pris heller, med 48% punktlighet och flygplatsövernattningar på tältsängar, om man får tag på någon. Flatbeds i M-klass med Norwegian, hahaha! 😀
Hur ska ett svenskt rättsväsende kunna ställa krav på ett norskt bolag? Kan utländska medborgare använda sig av svenska rättsystemet för ett civilmål mot ett norskt bolag?
Nä, några 100 miljoner i skadestånd lär det INTE bli då inte alla pax är svenska…
Nei, det beror på at de har gått med overskudd i 10 år, det beror på at de har dyktig ledelse, det beror på at de har trivelige ansatte, det beror på at de har investert i nye fly og at de bruker tiden sin på sitt arbeide, og ikke å være bitre på nettet.
Att DY gått med vinst (enl. bokföringen) beror på att de lurar alla sina kunder på den ersättning de har rätt till.
Ha ha, INGEN normal pendler med SAS bryr seg om Norwegian, du din galning jobber for SAS! Det er ganske betegnende å se hvor få Norwegian ansatte som oppfører seg sånn, på tross av flere tusen ansatte i Skandinavia. Det viser hvorfor det går bra for dem og dårlig for SAS, de har en god organisasjon, og SAS en dårlig. (og NEI, jeg jobber IKKE for NAS, ikke i flybransjen, men forsvarer et bolag som har revolusjonert det å fly i Norg, og fra NorgE ut i verden)
Glöm ej att Norwegian har rekord i förseningar. 48% av alla long haul flygningar sedan uppstarten har varit försenade.
Sanningen är svår för Norwegian fansen.
Behövs ingen advokat för att inse att verksamheten har vart USEL.
Att man ger sig på budbäraren i stället för att göra rätt för sig visar på mycket dålig ledning.
Nej tok-Lasse, men jag jobbar i flygbranschen, pendlar med SAS och är Eurobonusmedlem. Det är dörför jag skriver att det finns flera bra bolag.
Är det jobbigt nu när Norwegian skämmer ut sig? Mediekatastrof, kan man säga.
SASCB, Hvorfor bryr du deg? Du jobber jo for SAS, er det virkelig så mange gale SAS-ansatte i Sverige? Det finnes ikke tilsvarende i Norge. Hva er din agenda?
Norwegian har köpt en alltför billig skitvariant av Boeings Gold Care underhållsprogram för dreamlinern. Färre reservdelar och färre och outsorcade tekniker. Det blev billigare!
Norwegian planerade att utnyttja en helt ny flygplanskonstruktion stenhårt, trots att de inte flugit långlinjer förut. Det är billigare.
Norwegian har ingen personal som kan boka om passagerare till andra bolag, vid förseningar. Det är billigare.
Norwegian har inga avtal med andra bolag för ombokningar. Det är billigare.
Norwegian är inte med i IATA, där även konkurrerande bolag samarbetar vid problem. Det är billigare.
Norwegian är inte med i en allians, för backup. Det är billigare.
Norwegian betalar inte ut lagstadgad EU- kompensation och följer inte ARNs rekommendationer. Det är billigare.
Det fina är att Norwegian avslöjar sig själva i allt detta. Det händer ibland att flygplan får tekniska problem. Så länge inte Norwegian ändrar ovanstående, kommer problemen att fortsätta. Köp en lågservice-Norwegianbiljett, men tro inte att det är prisvärt. Du tar en mycket stor risk och riskerar att få övernatta på en flygplats, några dygn eller så. Ditt hotell får du betala ändå. När skall passagerare lära sig att se vad de får för pengarna? Det finns flera ordentliga flygbolag som tar väl hand om passagerarna.
SASCB, du tar feil. I Norge har passasjerene ikke fått medhold i noe som helst, begrunnelse: Norwegian ikke har skyld i at helt nye fly har alvorlige tekniske mangler, Det sier seg selv. Boeing har uttalt at Norwegian overhode ikke kan klandres. NAS har bevist at de har vært av verdens mest punktlige bolag i 10 år, opptil Dreamliner-levringene. Det er helt klart at de ikke kan klandres for dette, og kravet må sendes til Boeing. Da skal nok amerikanske advokater lage hakkemat av den svensken.
För det första är han inte polisanmäld. För det andra företräder han passagerare som drabbats av Dreamlinerförseningarna. Norwegian har förlorat SAMTLIGA Dreamlinerfall i ARN, men de följer inte nämndens beslut. Därför tvingas de ta detta till domstol.
Desperat drag av Norwegian att anmäla en advokat till advokatsamfundet. Vem skall passagerarna få hjälp av, när Norwegian vägrar betala ut lagstadgad kompensation enligt EU förordning 261? Management by fear Kjos style, mot advokaten, fungerar nog inte här haha!
Mediamässigt korkat av Norwegian att köra på så här. Att behandla passagerare som skit och inte betala ut kompensation, väcker inga sympatier! Det får massor av publicitet.
Forstår du norska?. Denne advokaten har selv startet et bolag som heter Travel rights, han er bare ute etter penger selv. Jeg håper han taper, må betale saksomkostninger, og selv blir dømt for sine forhold.
@Lasse Förstår du inte norska? Pröva och läs din länk en gång till – långsamt och försök att förstå. Om det inte funkar pröva igen och igen och igen………..
@Galen i bilen…..Läs själva!!
I wonder who is providing the salary for this lawyer in this case?
Mer Dirty Tricks från Kjos. Fy fan, hur långt ska han gå för att slippa betala ersättning?
Lasse, jag tror advokaten är anmäld till Advokatsamfundet för oetiskt agerande. Inte till polisen.
Bosse
