DY2493 nödlanding
Nån som vet varför DY2493 har nödlandat? Slagsmål om pärm? Uttorkad passagerare som ej erbjöds vatten ombord? Myteri ombord?
svar
Varför fortsatte man inte på planerad rutt om inget nödläge uppstått.
Det finns många flygplan som gått i backen utan att deklarera nöd.
Men i detta fall måste kaptenen bedömt att det var nödvändigt (OBS! nöd..) annars skulle de fortsatt som planerat. Eller tyckte han bara att det var ballt att landa någon annan stans?
Denne har ikke engang blitt omtalt på http://www.avherald.com, et nettsted som pleier å fange opp incidenter.
Tydeligvis har trådstarter KUN en omtanke, nemlig å spre mest mulig SKit om Norwegian. Vedkommende kunne jo har forklart hvorfor det ble divergert til Malpensa? Noe jeg er sikker på at trådstarter godt vet.
Skal vi gå i denne detaljgraden, så skal jeg heretter nevne alle de (kommersielle) kanselleringer et annet bolag har på inrikes Norge, omtrent hver dag…..?
Nej det är INGEN nödlandning. Nödlandning kräver att man deklarerar nöd. Punkt.
Alla landningar som sker oplanerat (utanför vad färdplanen beskriver) är en typ av nödlandning. Något har inträffat som kräver en avvikelse från planerad rutt.
Lika lite som att detta var en nödlandning.
Vad har Norwegians nödlandingar med SAS att göra? Håll dig till ämnet!
Ja, när man är störst så kan det uppfattas så. Men slår man ut antal fall per fligt och jämför med SAS så ligger SAS tvätt långt före… Kanske dags att SAS börjar servera macciato innan det är för sent.
Norwegian igen?!?! Känns som 4e eller 5e nödlandningen denna vecka.
Nej DU var ombord.
