Wizz beställer 110st A321neo
Boeing var ytterst när att knipa ordern men Wizz stannade hos Airbus
svar
Dette er en ordre som går helt fram til 2024, og starter først i 2019! What’s the hype?
Wizz Airs första Airbus A321 (från tidigare A320-ordern de senare gjorde om till A321) levereras ju till hösten, blir kul att se hur det går för den. Bl.a ska den första A321 flyga BUD-NYO från och med 26 februari 2016.(enligt routesonline.com)
Detta är kanske gamla (och ej längre aktuella?) uppgifter att CEO vill på något sätt använda Dubai Al Maktoum flygplatsen som någon mellanlandningshub så de med sina A321 kan flyga vidare från Europa till bl.a Indien och Asien?
Jag tror helt enkelt att Wizz Air växer såpass mycket att A320 inte räcker till. De Wizz Air-flygningar jag varit på har alltid varit fullbokade och med deras nuvarande kabinväske-policy att enbart liten kabinväska under sätet är gratis gör nog att kabinen är proppfull med väskor både under stolarna och i väskhyllan. Bra att mixa med två modeller från Airbus så A320 kan trafikera smalare linjer och A321 kan användas till längre och mer populära flygningar.
Jag tycker det kul att Wizz lyckats och att de satsar ännu mera. Det var många olyckskorpar som gav dem max 12 månader när de startade. Hoppas bara de inte gör något dumt, typ starta Long-haul med 787. . . .
Javisst att flyga hela dagen är jettekul.
Bara at vila sig när man landa.
Massäck med cheese sandwich är inte dumt på kvällen när man rattat A320!
77% låter lite lågt, men ska inte säga det är fel när det är totalen. Dock den basen som vi skyfflar är det bättre beläggning. Ska bli jvlt spännande o se vart dessa 321 kommer trafikera för rutter framåt.
Och yes biljetterna är skitbilliga, men operationen i sig är också en av dom billigaste, smart upplägg på anställningarna och det ekonomiska sätet. Låg lön men även låg skatt, det är ju vad some sitter på kontot varje månad som räknas 🙂
Är inte A321 i största laget? De har en genomsnittlig kabinfaktor på 77% på A320 trots att biljetterna är skitbilliga.
Undrar hur mycket Airbus förlorar på varje flygplan de betalar för att bli av med?
Ytterligare ett mycket klokt beslut.
