Ryanair förlorade i arbetsrätten i Danmark
http://www.check-in.dk/ryanair-afgoerelse#.VZPYYJHarqA
svar
2-3 personer som är anställda av Billunds Flyghavn får gå nu när Ryanair stänger sin bas. Hoppas Danska LO är solidariska och ger dem arbetslösersättning.
Idag pratar man mycket om att företag som vill överleva långsiktigt måste bedriva en ”Sustainable business”.
Med detta avses vanligen att verksamheten vilar på tre ben,
1. Att företaget tjänar pengar
2. Att man tar ansvar för miljön
3. Att man tar socialt ansvar genom hela sin supply chain, inkl. egen personal så klart.
Längst inom detta har företag inom tillverkning och försäljning av konsumentprodukter kommit, även om många också har en bra bit kvar. Företag som kan nämnas är IKEA, HM och WalMart.
Vad innebär det då att ta socialt ansvar i sin Supply chain? Jo, att man ser till att egna anställda, så väl som anställda hos underleverantörer har rättvisa löner, arbetstider, försäkringar mm. Aktiva fackföreningar och ett bra samarbete med dem uppmuntras och brukar ofta leda verksamheten framåt i rätt riktning.
Service- och transportbranscherna har inte kommit särskilt långt inom detta (flygindustrin borde kunna passa in i båda dessa), men jag är övertygad om att även den industrin måste anamma detta för att uppnå en långsiktig överlevnad.
Kanske är det som hänt Ryanair i Danmark ett första steg mot detta uppvaknande.
Onej, det finns mycket mer trash i Europa!
Det er ikke en strejke som rammer FR men en blokade og dette med rettens ord så hvad er problemet ? Fölg skik eller land fly.
Jag som många andra både PAX & Piloter tycker att Ryan är bra, annars hade dom inte funnits kvar!
Ni som inte gillar Ryan behöver vare sig jobba där eller resa med dom.
Danska folket är lika smarta som vanligt och försöker strejka sig fram i världen vilket med största sannolikhet kommer bli många danskars undergång.
Förhoppningsvis får deras nuvarande regering in lite vett i huvudet på befolkningen medans de ser sverige sjunka den rödgröna DÖden.
Nej det är väl så. Ryan har ju lagt ribban i branschen. De piloter som såg åren på RYR som en parentes i sin karriär blev väl lite smått besvikna när de märkte att det inte var så mycket bättre på vare sig SAS eller Norwegian. Antagligen känner rätt många av de som stack ner till sandlådan på samma vis. Där vet väl ingen ens vad en fackförening är för något.
Hörru Kalle menar du att 90 miljoner pax är Trash? Håller inte med nån stans om det du skriver. Det känns som det är du som har slutat utvecklats och kört fast i gamla spår. Det du tycker är för mig och många andra ej relevant. Din beskrivning av Ryanair stämmer inte. Du har förmodligen bara “hört” vad andra tycker och stämmer in i kören. Själv har jag jobbat på FR i tio år och skulle aldrig byta till SAS eller DY.
De unga nyliberalerna här borde studera lite mer historia angående arbetsrätt och hur förhållandena har sett ut tidigare mellan arbetsgivare och arbetstagare.
Det är skrämmande hur historielösa dagens ungdomar är!
Symbolvärdet i denna kamp mot eurotrashbolag som Ryanair är mycket viktigare än några fåtal jobb som inte längre finns i Danmark.
Dagens skola är för jäkla dålig! Inga krav och ingen tillser att utbildningen har substans. Trist utveckling.
Ha Ha du är för rolig (skojjig)
@svar Hallå , du mener BRA SKRIVET ? Jeg takker mange gange.
B S pierre
@svar Grodan Boll , ikke overraskende har du ikke fattet noget overhovedet , FPU opnår det de ville nemlig at man ikke arbejder på Irsk eller nogen anden overenskomst ud af DK når man starter og slutter sin dag der , så er det dansk lovgivning der gälder. Det her rör ikke SAS og FR kommer at forsätte helt sikkert og målet er ikke at stoppe flyene men stoppe ar f.eks tjekker og balter i kabinen arbejder for 7500 dkk ud af Köbenhavn uden betalt ferie (som du sikkert har ) lön under sygdom , 200 Euro for at sige sit job op !!! Og mange andre mangler og skavanker , vil man arbejde under sådanne vilkår , fint nok men det skal ikke väre ud og ind af CPH og det har vi nu rettens ord for.
ALLE andre selskaber der flyver med CPH som BASE har overenskomst , DAT , JET Time , Cimber , norwegian , Thomas Cook , SAS og hvem man ellers kan komme i tanke om.
Hahhahahah PH!!!!
Flygmaskinen flyttar till Kaunas och Ryanair öppnar ännu mer linjer in till CPH. Facket vann ingenting och du kan raljera bäst du vill. Ingen lyssnar på dig men Ryanair flyger på som vanligt. Jobbigt för dig men SAS är tyvärr en gammal skapelse som inte orkar med att konkurrera med de snabba välskötta bolagen som FR symboliserar!
Ska vi då strejka och bojkotta IKEA för detta
Om jag arbetar som underleverantör till IKEA betalar väl
inte IKEA in mina skatter , det gör jag ju själv när när jag
fått betalt och på min vinst.
Leffe, det er frivillig å jobbe-man bør vite hva man skriver under på i et kontraktsforhold, og når det gjelder like vilkår…det er politikere som setter spillereglene for de.
Leif vad har du fått den uppgiften från? Det låter mkt osannolikt tycker jag. Kanske har du blivit bortdribblad av något uttalande från Ryanair? De ska du inte tro på, de innehåller oftast så mycket förvrängningar av sanningen att de kan klassas som lögn.
MEN leif , tänk at du ikke engang kan ulejlige dig med at se linket för du udtaler dig.
Det gör ord overflödige og fortsat debat umuligt da du ikke ved hvad du taler om.
“Ingen tvingar dom att jobba där” är ett ihåligt argument. Vi pratar om unga människor som lockas till, historiskt sett, spännande jobb med bra inkomst och status. Naiva unga människor som inte har koll på vad som normalt ingår i villkor och avtal, förstår försent att dom blivit lurade. Sen är det lätt att man blir “löneslav” och “tvingas” kvar för att husamorteringarna ska betalas.
Ett uselt företag som måste stoppas och symbolvärdet i det facken i Danmark (och även Sverige nu) är viktigt. Det spelar ingen roll att Rajjan lägger ner baser, till slut förstår fler och fler hur fel denna typ av företag agerar.
Men Pierre,
Ingen tvingar dem att jobba på Ryanair. Ingen håller en pistol mot deras huvuden för att få dem att rapportera för tjänstgöring. “Utnyttja unga”? Ett jobb som betalar 15-17.000 DKK är väl bättre än att gå arbetslös?
Nu skall de ju stänga basen i Billund också, så då blir det ju kabinbesättning från andra baser som gör flygningarna. Ryanair förlorar inget, men flera Danskar blir av med jobbet.
Jag tycker inte om Ryanair, men jag är kluven i detta ämne. Konkurrens skall ske på lika villkor, men om man inte har en bas så går det ju inte längre att jämföra villkor.
Mvh/Leffe
