sas eller norwegian
hej jag är en person som EJ är insatt i flyget. men jag hade en fråga nu när jag ska flyga. vilket bolag är bäst norwegian eller sas
svar
Säkerhet nya plan?
Hur mycket problem har det inte vart under den korta tid som nya B787 funnits. Brand, elfel, klaff fel, bränsle läckage, flygförbud i tre månader mm. Extremt mycket problem för ett nytt flygplan.
Bättre då med äldre väl beprövade flygplan.
PS! Flyger själv med ett flygplan 50 år gammalt. Fungerar klanderfritt. Det har verkligen bevisat att det är säkert. B787 får återkomma när det har 50 år på nacken.
Air India? Mellan Paris och Stockholm ? Utveckla gärna ditt resonemang.
Bosse
SAS är på väg ner i källaren, Norwegian på väg upp i himlen. Korvkiosk på Arlanda en lysande ide’ eftersom SAS paxen är hungriga efter landning fått ingenting, jag flyger BA mätt o nöjd gratis och moderna flygplan som Norwegian, valet är lätt!
Look hon Easy IT was translating
sas Eller norska
Norwegian Air kunder har lämnat in ett rekordstort antal klagomål , med en domstol domare som anger till Dagens Næringsliv , “Vi har aldrig tidigare sett den här omfattningen av klagomål i ett enda fall . ” [ 69 ] Med mer än 200 klagomål har registrerats hos Transport besvärsnämnden ensam passagerare har skapat Twitter hashtag , #NeverFlyNorwegian . [ 70 ]
Norwegians politik har också kritiserats av passagerare som lämnades utan mat, dryck och filtar ombord för upp till 12 timmar ( som lön , men endast med rätt typ av kreditkort ) . [ 71 ] I augusti 2014 35.000 personer var enligt uppgift hit med förseningar när de flyger med Norwegian , och 1.200 passagerare slutligen stämde norska ersättning . [ 72 ]
Norwegian Air customers have lodged a record number of complaints, with a tribunal judge stating to the Dagens Næringsliv, “We have never before seen this scope of complaints in a single case.”[69] With more than 200 complaints having been registered with the Transport Complaints Board alone, passengers have created the Twitter hashtag, #NeverFlyNorwegian.[70]
Norwegian’s policies have also been criticized by passengers who were left without food, drinks and blankets on-board for up to 12 hours (available for pay but only with correct type of credit card).[71] In August 2014, 35,000 people were reportedly hit with delays when flying with Norwegian, and 1,200 passengers ultimately sued Norwegian for compensation.[72]
Välj Norwegian, så blir du kanske Kjosfast. Gubben betalar inte kompensation och fixar inte hotell, så det kan dere bare glemme hahaha!
Correction, med Ais Asia havner man i Bangkok på gode gamle hederskronede Don Muang(DMK)
För dig som erfaren resenär är det säkert ett mindre problem.
Men hur många av dagens resenärer är erfarna resenärer?
Varför tror du så många bokar med charterbolag?
Jag tror det beror på att de känner en trygghet med att allt är ordnat och det finns en representant på resmålet som talar skandinaviska.
Men det är synd om många som ger sig iväg utan erfarenhet med ett upplägg som vid problem får stora konsekvenser för dem.
Alla är inte lika erfaren resenär som dig.
sv pf, det er jeg enig med deg i. men, jeg har dessverre vært borte i pax m/innsjekket bagasje som har Ryanair til STN med kort connection videre (med FR)
personlig er jeg meget erfaren på reiser, og når to reiser i sammen har vi bra fleksibilitet. Vi klarer å stoppe noen dager i BKK/SIN(Johore Bahru, Malaysia på tilbakereise) for å hvile ut.
Finnair t/r OSL-BKK
BA t/r SIN-SYD
Scoot BKK-SIN
Air Asia JHB-BKK
(Hoteller er langt billigere i Johore Bahru enn i Singapore, normalt tar det en 20-30 min ekstra hver vei 2 ggr immigrasjon)
Att boka in dagar mellan flighter bra för att inte riskera att missa nästa flight BLIR DYRT. Hotell, taxi till från hotell, mat och förlorad tid.
Skall du från A till B är det bäst boka och få samtliga flighter på en biljett.
Även om du har alla flighter på samma bokning kan du göra uppehåll på någon ort om du vill.
För de flesta sällan resenärer är det absolut bäst att ha allt på en bokning. Det är inte alla som önskar utsätta sig för onödig oro.
Låt mig dra en parallell till en mer vardaglig betingelse, bara för att jämföra:
Du går till Willys för att köpa färska kycklingbröstfileer som du och din familj vill grilla. Du kan välja Kronfågeln för 119kr/kg eller Willys (Axfoods) egna varumärken Eldorado eller Garant för 109kr/kg. Har du tur så smakar Eldoradokycklingen helt OK, men då den inte håller samma kvalitet som Kronfågeln så är det en chansning. Ibland blir det bra, ibland går det åt skogen.
Som biljettköpare har du inget avtal med något handlingsbolag.
Huvudansvarig är flygbolaget och ingen annan. Flygbolaget kan i sitt avtal med handlingsbolaget gett dem uppdraget att hantera detta.
Men trots detta är enligt konsumentköplagen flygbolaget slutgiltigt ansvariga. Sköter sig inte handlingsbolaget blir flygbolaget betalningsansvarig gentemot dig.
Igen och igen, det er statistisk liten sannsynlighet for at tre slike hendelser har skjedd deg-det ser ut som om du konstruerer en story. Og, om du skal ha blitt stucked i LAX så er det ikke trevlig. Men, som du skriver, hvorfor har du da en gang til reist med DY ?
Videre til Lima fra MAD, der flyger ikke Norwegian (ennå). Pax som booker to/två ulike billetter uten å beregne meget god tid i mellom, risikerer å komme forsenad og da ikke hinne connection-det kan ikke skyldes Norwegian(at noen ikke rekker/hinner fly til sør-amerika) Norwegian vet neppe om det, två billetter, neppe interlining av bagasjen.
Jeg har tre, egentlig fire billetter i neste måned, men jeg har flere dager i mellom, og flyger ikke Norwegian til Australia. Man bør beregne dager i mellom har man ulike billetter. Spesielt skal man akte seg på vinteren. Hva også hadde spanske eller franske flygeldere gått til action-var det det denne gangen ?
Skulle personalen på Aviator lyckas förstöra en barnvagn så är det Aviator som ersätter den. Inte Norwegian.
Nej, det är handlingsbolaget som ansvarar för hanteringen av bagaget. Det är dem du skall vända dig till. Klagar för många så byter bolagen handlingagent!
Det kan bli problematiskt att följa ditt alternativ.
Alla som skall flyga utomlands bor inte på en plats där AF, BA, OF … trafikerar.
Mitt förslag är att välja ett flygbolag med vilket du kan boka hela din resa, anslutningar mm. Du behöver då inte riskera att måsta köpa en ny biljett om en försening inträffar. Ditt bagage går också direkt, du behöver inte checka in det på nytt inför nästa flygning.
Dessutom är det en god försäkring att boka med ett Svenskt bolag. Om något problem inträffar är det betydligt enklare att få hjälp/ersättning om du bokar med ett svenskt bolag.
Jämför också hur bolag sköter sig vid problem. Kolla svarta listan som sammanställs av konsumentverket med anledning av hur bolag följer Allmänna reklamations nämnden´s beslut.
Gör det enkelt för dig själv.
Har jag köpt en flygbiljett av ett bolag så ansvarar de också för bagaget gentemot mig.
Det är flygbolagets ansvar att se till att bagaget kommer fram.
Skall du flyga till ett annat land, välj ett bolag från det landet.
BA till London, AF till Paris och OS till Wien.
Till de nordiska länderna blir det naturligt SK,
undantaget AY till Helsingfors.
Norwegian har flera resmål som ingen annan har och är de ett alt.
Det går bra nu…
Från fb:
Det värsta flygbolaget någonsin. Idag skulle min syster flyga till Madrid kl 19:15. Flyget blev två timmar och en minut försenad. Detta resulterar i att min syster kommer att missa flyget mellan Madrid och Lima, Peru, som hon egentligen skulle ha tagit ifall hon landade i Madrid vid rätt tid. Min systers dröm om att besöka Stockholm slutade istället i en mardröm. Norwegian Airlines tar inte heller ansvar för den här händelsen. Vi tänker härefter aldrig mer flyga med Norwegian.
7hour delay(!) & no Dreamliner to NYC!?! How many times & years will you continue to fail? Meal vouchers are not enough
Stuck in LA, receive new info on departure again! Have now been waiting for 18 hrs! All we get as compensation is hotel and meal vouchers, I want to be compensated for being stuck, cannot do anything but waiting! Last time with Norwegian to LA!
Låter som att du klagar på markbolagen. SGS eller Aviator? Har inte så mycket med Airlines att göra…
