Braathens lägger ner underhållsverksamhet i THN
Rykten gör gällande att hjul-, batteri-, interiör-, broms-, måleri-shop och även det tunga underhållet för s2000/s340 läggs ner i Trollhättan 2016-06-30! Bara säga grattis till TAM som troligtvis fått en stående order på underhåll…
svar
Linjen THN-BMA har väl inte haft hög beläggning sedan Saab Automobil stängde igen portarna, tyvärr. Den linjen kan ju knappast gå med vinst.
Angående att ha maint. vid hubben, få till det på Bromma som är BRAs nav skulle jag gärna se. Stockholmspolitikerna kan ju knappt komma överens om flygplatsen ska få finnas kvar eller inte. De
Byter ju åsikt och inriktning ungefär lika ofta som en annan byter kallingar… Att då köra ner massa pengar på en hangar och underhåll känns lite väl risky.
Umeå blir bara underhållsbas för SAAB, som ni kanske vet håller de så sakteliga på att fasas ut.
Läggs THN-Bromma linjen ner nu alltså?
kommer Ume bli en hubb för Bra om man lägger maint där?
UME, det nya navet för BRA? Till UME och vidare!
Underhållet flyttas till UME.
Underhållet ska ligga i navet, när ska flygbolagen lära sig det.
BRA har ju inte ens gått igenom fullt ut utan det ska väl ske först i februari. Känns som att det bara är en tidsfråga innan även Part M organisationen från Golden också förflyttas från THN. Finns ju knappast något som håller det kvar när man dessutom sagt att man ska fasa ut Saabarna, dvs då kommer man knappast ha kompetensbehovet från THN..
Någon kanske missat att Trollhättans största arbetsplats och granne till flygplatsen har legat i malpåse sedan sol och våraren Müller satte dem på backen….
Så BRA det blev när Braathens tog över Golden Air…
Linjen THN-BMA har ju inga pax så den borde ju också hänga löst?!?
