Vad kostar en flygutbildning?
Kan någon hjälpa mig?
Jag vill veta vad en pilotutbildning kostar och om någon har skolor att rekommendera.
svar
Satsa på dom utbildningarna som är gratis! Nått annat är helt idiotiskt.
Finns ett gigantiskt överskott på piloter, om du hade varit garanterad jobb efter utbildningen så hade det varit en annan femma. Är många år kvar tills tillgång och efterfrågan på piloter skulle medge något sådant tyvärr.
Re. Pilot 28. Håller med dej, kunde inte skriva det bättre själv.
Easy jet mpl program.
Och vilken flygskola jobbar denne herre för?
Under dom åren jag har jobbat har vilkoren och lönerna gått neråt i snabb takt, mer outsource på externa bemanningsföretag, allt för att få ner kostnaderna så långt i botten som är praktiskt möjligt. Ingen tanke på långsiktighet.
Det är för många bolag som slåss för att överleva, för många piloter som slåss för att ha ett jobb att gå till, för många ny-exade som säljer av sig för att få in foten.
Själva flygandet är motivationen för mig att stanna kvar i denna totala soppa. Därför anser jag att detta yrke inte är och kommer aldrig bli ett statusjobb utan ett jobb för entusiaster som inte prioterar höga löner och förmånliga vilkor.
Bolagen är inte dumma, dom vet mycket väl att om någon lämnar så står 200 nya som vill ta din plats för halva kostnaden.
Fan vad alla gnäller om hur dåligt pilot är. Är jag den enda som trivs med jobbet? Tror knappast det. Man får jobba hårt för att lyckas men man måste våga se långsiktigt på yrket och inte bara vad som städas upp från finanskrisen.
Villkor kommer gå upp och ner men jag talar med all säkerhet om att pilot fortsatt kommer vara ett högattraktivt och höginkomstjobb i framtiden. Inga 60 tal, men inte så långt undan som alla tror.. här gnäller bara alla som misslyckas. Lyssna på de som jobbat några år istället.
Detta är världens bästa jobb. Utbilda dig med gott samvete, men försök att komma billigt undan. Ångra inget på dödsbädden av att inte ha provat. Rätt person kommer alltid att få jobb.
70 % utan jobb säger du. Får man fråga var du utbildade dig? Var det en utbildning finansierad med statliga medel eller betalde du för den ur egen ficka?
Hej,
Min personliga uppfattning är att det finns tre vettiga vägar till att spaka flygplan:
1 Sök till flygvapnet (Utbildning betald och garanterat jobb om du klarar utb)
2 Sök TFHS (Gratis utbildning, skaffar kontakter via praktiken) Endast normala studieskulder
3 Skaffa dig en annan utbildning —> Välbetalt jobb —> Ta PPL och flyg endast för det är kul.
Finns det seriöst folk där ute som tänker utbilda sig till Pilot?
Har själv varit inne på att göra det men tycker inte att det verkar vara värt.
Ser ju inte ut att bli bättre vilkor direkt på denna marknaden. Flygning är fantastiskt men man ska ju leva också, håller det på privat nivå änn sålänge.
Hur tänker ni som ska börja utbilda er / håller på o utbilda er?
Betala inte!!
Kom in på en gratisutbildning. Klarar du inte det, kommer du knappast klara komma in på ett jobb. Extrem konkurrens.
En flygutbildning i Flygvapnet kostar inte dig som elev några pengar. Du får betalt under utbildningens gång, är garanterad jobb och kan räkna med en god ingångslön. Dessutom är arbetstiderna, överlag, mycket mer normala jämfört med många civila piloters.
Det lär behövas en del folk framöver, så det skadar ju inte att söka i alla fall.
Utbildningen kostar dig en rejäl hög med pengar.
Branschen när du är klar kommer att kosta dig mer pengar, din värdighet, självrespekt, tron på mänskligheten, och vart denna branschen är påväg troligtvis även oskulden där solen inte lyser.
Lycka till!
Det som även bör tas med är inkomstbortfallet, att ha ett jobb som du drar in x antal kronor per månad på till att ha enbart utgifter under 2-3 år är väldigt kostsamt. Många delar av utbildningen är för intensiv för att hinna ha ett extrakneg vid sidan av, räkna levnadskostnader för perioden också.
Dvs boende, mat, mobil, resor = 5000-7000kr per månad x 36 månader = 180 000 – 252 000kr
Om du tidigare hade ett jobb som du drog in 20 000kr efter skatt = 720 000kr i inkomstbortfall under studietiden.
Sen kan du lägga till den rena utbildningskostnaden på den rimliga nivån 900 000kr så har du den faktiska kostnaden för ditt beslut på den ringa summan 1 872 000kr.
Sen har vi ju den lilla otrevliga verkligheten, vilket gör att du ska ha en smula tur och skicklighet på slutet. I den klassen jag gick är 70% fortfarande utan jobb. Jag gick ut 2012 och är lyckligtvis inte en av dom. Många får nöja sig med lånavbetalningar som minne av drömmen att bli pilot.
Dvs innan du ens tänker tanken, se till att ha finansieringen på plats och va realist. Om du inte har dessa pengar rekommenderar jag dig att inte hoppa in i denna lådan, att tänka att detta ska tjänas in när du väl får ett flygjobb är en väldigt naiv tanke i dagens flygvärld.
Lycka till!
Satsa på flygtekniker, mer jobb och en tryggare tillvaro än piloterna.
Sen efter utbildningen så rekommenderar jag en type rating, efterföljt av en line training… http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/3085.html Där är ett bra förslag, bara 65k€!
@Thomas
Du har helt rätt i det du skriver. Dock är det viktigt att påpeka att man är tvungen att betala dessa avgifter även på en privat skola.
Jag skulle därför se det som att man “sparar” ca 650 000kr på att gå en statlig utbildning jämfört med en privat. I dessa sammanhangen är 45000:- en piss i Atlanten.
Att utbildningen är gratis på de statliga skolorna (TFHS & BFSAA) är inte hela sanningen. Visst, i jämförelse med egenfinansierade utbildningar är de så gott som gratis men man får räkna med egna utlägg i storleksordningen 40-50 000 kr. Det är i alla fall min erfarenhet som f.d. TFHS. Det rör sig om litteratur för ca. 10k, flygprov & certifikat ca. 20k, medical inkl förnyelse ca. 10k plus lite annat smått och gott. Kostnader ligger hyfsat utspridda under studietiden och man har givetvis rätt till CSN-bidrag/lån som alla andra studerande.
Så här står det på TFHS hemsida: “Själva utbildningen är kostnadsfri (både flyg- och teoriundervisning) men det finns andra kostnader som den studerande måste stå för själv. Det flygpsykologiska lämplighetstestet, Medical Klass 1 och avgifter till Transportstyrelsen beräknar vi kostar ca 45 000 kronor.”
Noterar att man numera även får betala psykologtest. Ingen aning vad det kostar.
TFHS: Gratis
UTSA: Gratis
BFSAA: Gratis
Jag blev klar för 4år sedan, dvs. 2009.
Atpl kan du ta på distans 40k eller gratis på tfhs. Typerating ska du inte inkludera i priset. Isf kan du inkl det i integrerad utbildning också. 800.000kr plus 250.000kr. Modul är klart mycket billigare. Men kanske inte lika attraktivt dessvärre.
PPL – 100K
100 PIC-timmar – 100K
ATPL + Prov = 90K (Heltid)
CPL/IR/ME – 250K (Kungsair)
MCC (CAE)
Typerating 150-200K
= 780K För modulutbildning i Sverige.
