Stillsamt
Kära kollegor!
Är det inte väldigt tyst från alla håll och kanter i flygsverige för tillfället? Norwegianhar ju tydligen en ny tystnadspolicy men kontoret i Norge brukar ju vara ganska kommunikativ… Inga nyheter, ingen som lanserar nya rutter och ingen som rekryterar. Hur ser läget ut på de svenska bolagen egentligen? Mavia tex. Hur går det för norrmännen på Arlanda? Är det redan så dåligt att man inte kan expandera? Vi står inför en stundande förbättring av ekonomin (förhoppningsvis) och bolagen borde börja positionera sig men de verkar avvakta något… Vad? SAS?
Kan vi försöka hålla tråden fri från påhopp och anklagelser och bete oss lite vuxet så vore det en intressant omväxling!
svar
Håller med om att de e tyst! mavia lär väl knappast anställa nåra nya på rätt länge men rykten går ju om norwegian. Tror att de ska ha folk men en polare som jobbar på den svenska sidan säger att det är bråk om saxade senioritetslistor och baser fortfarande. Det är ju ett gäng från flynordic som har fått garanterad ARN-bas men dom andra ska ut på andra baser verkar det som. Antar att det är lite folk från Oslo som vill/får komma hem till slut. Men om de ska anställa så blir det väl i Norge eller Köpenhamn, inte ARN. Det sista ordet är väl knappast sagt!
SAS kommer snart att behöva plocka in lite nytt folk men återanställningsrätter kommer ju först. Ryanair är väl det säkraste kortet att sitta med! Fint som snus! Är själv inne på mitt tredje år för irländarn o trivs kanon! Dessutom kommer vi snart krossa allt motstånd i Köpenhamn så kom hit om ni vill sitta på ett säkert jobb, bra pröjs och kapten på 3000h TT!
Två piloter på Norwegian tog det där med tystnadspolicyn lite väl hårt.. X)
