vad är bekvämast att flyga 737-800 eller A330-300
Det är så jag ska boka en resa till Antalya och då skiljer de en timme mellan avgångarna de enna är nax 737-800 och den andra avgånen flyger man med Thomas Cook. vilken ska man vällja och vilket flygbolag har bäst service.
svar
Dum fråga egentligen vilken som är bekvämast, är väl självklart svar på de då Airbus A330 är långdistansplan och är utrustat att man som passagerare ska färdas i bra miljö ofta närmare 10 timmar.
Boeing 737 är ju då ett medeldistans plan som är just då är anpassat för en flygning på typ 6 timmar, dock så flyger ju även denna flygtyp längre rutter som ARN-DXB för Norwegian, vilket jag inte kan förstå hur det kan vara en behaglig resa.
Om jag var du skulle jag satsa på NAX och flyga 737! Om du har tur får du flyga med en splitterny 737 som är utrustad med sky interior och WI-IF som vissa har nämnt tidigare. Har själv flugit med en splitterny 737 med NAX (LN-NIA) och jädrans vad fräscha och bekväm den va och bästa servicen jag har varit med om! Sky-interior, det bästa som finns! 😉
Så skit i Thomas Cook’s gamla A330 och flyg en ny och fräsch 737:a!
Att jämföra ett twin aisle med ett single aisle plan är som att jämföra äpplen med päron. Ett twin aisle plan är ju bra mycket större än ett single aisle plan.
Det är som på sjön, ju större båt ju stabilare.
Om man ska flyga så är tveklöst A330 bättre än 737. Rejäl stol att sitta i. Gott om benutrymme. Plats för fötterna under pedalerna. Ingen dum ratt mellan benen utan istället ett bord där du kan lägga vad du vill. Skulle du sen vilja ha med dig någon så är tredje stolen i 330 riktigt bekväm och fjärde stolen går att sitta ett par timmar i utan att få alltför mycket träsmak. 737 ans 3:e stol är tveksam och den 4:e ett skämt. Det enda som är bättre på 737 är displayerna, men där är 330s nya nästan lika bra. Slutligen är ljudvolymen i 330 vida bättre än 737. Så fort du passerar 10 000 ft kan du tav av headset och prata normalt. Det kan du inte i 737. Vissa bolag har headset på hela vägen.
Det är roligt att se hur folk kan bli så engagerade i en diskussion om Airbus vs Boeing. Som om det vore politik, eller att ni är 10 år och “min pappa är bättre än din”.
Personligen skulle jag ha valt Thomas Cook. Dels för att jag tycker större plan generellt sett är behagligare, men också för att jag tycker de har bättre service. Men du får säkert en bekväm flygtur om du väljer Norwegian också. Trevlig resa!
Chevrolet eller Mercedes, en viss skillnad. Cockpit på Airbus är signerat Porsche design. Notera att allt skramlar på en Boeing i takeoff. Annars är det inget fel på Boeing, det är enkla och bra konstruktioner.
Åka Airbus är värre än värsta moppe!
Vill du flyga gediget åk Boeing, eeropeerna kommer alltid att ha komplex men vad gör det när Airbus gör allt för att sälja sitt skräp i Europa.
En gammal 60-talskonstruktion som B737 är trång som en sardinburk. Ingen luft någonstans och väldigt smala säten, faktisk lika smala som på “dreamlinern”, 17 tum.Fint att titta på belyst plast i taket (“sky interior”), men herregud vilken eländig upplevelse mot en stor luftig A330!
Flyger många gånger årligen.
Flyger ju 1000 gånger hellre Airbus än Boeing. 737:an har ju de smalaste sätena du kan hitta. Tom A-321 är ju bra mkt bättre att sitta i trots de ska motsvara varandra. 330:n är ju underbar främst i RoyalClass som de kallar sin 1:a klass. Då får du egen skärm o välja mat o fri dryck med.
AirBus vet hur plan ska byggas. Boeing tappat mkt. Se hur mkt nya Dreamlinern stått stilla bara.
“I detta fall gäller det primärt ökad fri volym i kabinen då hatthyllorna skjuts upp/in mot paneltaket.”
WOW!!! Så en designmiss från 70-talet är 2011 års stora nyhet, COOLT!
Pelle, för att berika din okunskap inom flygdesign så är Skyinterior inte enbart en kosmetisk förbättring. Som de mesta bakom designen inom flyget så fyller det även en praktisk funktion eller nödvändig förbättring. I detta fall gäller det primärt ökad fri volym i kabinen då hatthyllorna skjuts upp/in mot paneltaket. Effekten är förbättrad ventilation och temperaturkontroll i kabinen. Att hatthyllorna även rymmer mer och tål högre lastvikt samtidigt som det lyser vackert i “äggtaket” är en sekundär fördel. Men visst är det “Så 2011” om man nu vill se det så… 😉
Jag håller med Pelle…
Och dessutom har thomas cooks 330 PTV (personal television) Ta 330.
Sky interior måste vara ett av de mesta överskattade prylarna som ett plan utrustats med någonsin. Ett ägg format tak som det lyser lampa bakom… shit vad 2011!!
Att ha en besättning med erfarenhet är nog bara en trygghet, för paxen. Att vara ung och vacker är i detta samanhang inget plus.Har varit med att de yngre tjejerna bangat ur när det har varit dåligt väder och fått sitta ner fastspända.
Läs Cabin chiefs inlägg. A330-300 tar dessutom ganska lång tid att board på och av (405 passagerare kontra 186). Trötta tv-skärmar med dåligt ljud och lurar som du som sagt måste köpa. Det visas bara barnfilmer så ta hellre med en surfplatta, iphone eller laptop och håll tummarna för att du får en ny fräsch NAX kärra med internet så kan du välja själv vad du vill se helt gratis om du inte nöjer dig med underhållningen som visas ombord.
Servicemässigt är de ganska likt, du betalar för det du äter/dricker. Tanterna och gubbarna på Thomas Cook är 55 år i snitt och kan vara trötta så här års, tjejerna och killarna på Norwegian är runt 25 och ser lite piggare ut! Dessutom slipper du allt tjat över högtalarna om lotter, vinster, specialerbjudande och annat hokus-pokus om du åker med NAX, där får man vara ifred! 🙂
Läs Cabin chiefs inlägg. A330-300 tar dessutom ganska lång tid att board på och av (405 passagerare kontra 186). Trötta tv-skärmar med dåligt ljud och lurar som du som sagt måste köpa. Det visas bara barnfilmer så ta hellre med en surfplatta, iphone eller laptop och håll tummarna för att du får en ny fräsch NAX kärra med internet så kan du välja själv vad du vill se helt gratis om du inte nöjer dig med underhållningen som visas ombord.
Servicemässigt är de ganska likt, du betalar för det du äter/dricker. Tanterna och gubbarna på Thomas Cook är 55 år i snitt och kan vara trötta så här års, tjejerna och killarna på Norwegian är runt 25 och ser lite piggare ut! Dessutom slipper du allt tjat över högtalarna om lotter, vinster, specialerbjudande och annat hokus-pokus om du åker med NAX, där får man vara ifred! 🙂
737 inget snack!
inte fn sätter de in en splitter ny maskin på charter till Turkiet. Det blir säkert en gammal 400.
Flög med Thomas Cook till Antalya för en månad sedan och är helnöjd. Välj A330-300. Sen är det ju så kort flygtid så träsmak hinner du inte få.
Självklart ska du välja Norwegians 737a. Om du har lite tur får du flyga en av dem splitternya maskinerna med Sky interior. Den har bättre benplats än Thomas cooks 12 år gamla airbus. Du har även chans att få internet ombord. Plus att du har plasmaskärmar över varannan stolsrad. På 330an har du gamla tjockskärmar med 10 raders mellanrum som bara hänger över mittradens säten(fungerar inte alltid) Tillägg då oxå att du måste köpa deras hörlurar för att få ta del av underhållningen ombord. På Norwegian använder du dina egna.
Hoppas vi ses.
Välkommen ombord hos oss på Norwegian 🙂
