Vad tycker resten av SAS om danska facken??
http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2317993.ece
svar
Tyvärr ser jag ingen framtid alls för det engång så stolta bolaget. I första hand beror det på ett antal strategiska misstag av ledning och styrelse men också strukturella problem, demografi och otidsenliga avtal. På toppen av detta har bolaget inte längre någon naturlig nisch eller fundament. Nu har tiden dessutom runnit ifrån och Norwegian tar kommandot. När SAS nu hamnat där finns ju heller inga naturliga intressenter som skulle vilja köpa. Andra gör det bättre och effektivare så tyvärr har nog företaget sin framtid bakom sig.
Når ikke Katalonia ville(fikk lov av EU) til å skyte inn flere penger til å holde bolaget gående gikk JK i konkurs.
Akta er, danska fack !
Hur mycket tjänar de i månaden? vad har de för förmåner?
Gör företaget oavsett konjunktur miljardförlust på miljardförlust med ännu större förluster i sikte trots miljardbidrag från staten så är nog strejk en dålig idé.
Sas flag carrier? Flag carriers forsvann när monopolet forsvann.
Förra året hade SAS problemet med att deras piloter kom upp i sina 900H/år.
Om det nu är för lite så har jag svårt att se vad som krävs för att få lön?
Eftersom SAS är en flag carrier så bör man jämföra med just andra flag carriers.
Vad sedan våra röda norska vänner gör spelar mindre roll. SAS bör inte syssla med lönedumpning, skattesmitning och fusk med arbetslagstiftningen.
Är det ett mål att outsourca hela branchen till olagliga och tvivelaktiga enmannsföretag i baltikum?
Re; Bosse. Intressant reflektion där. Kan du samt förklara för mig hur det kommer sig att min fru som är kabinchef på Norwegian på ARN har 2000-3000 mer netto i lönekuvertet per mån än mig som fd Purser på SAS i STO. Samt att jag också arbetade 1 dag mer per månadsbasis. Kan det vara så att du inte riktigt vet vad du pratar om? Det du påstår stämde sisådär 6-7 år tillbaka i tiden. Idag är verkligheten en helt annan för kabinpersonalen i STO. Men att smäda SAS personal, framför allt flygande är en självklar kutym nu för tiden.
Än värre när det är pilotkollegor som skriver ner sina egna kabinkollegor utan att de riktigt har full insyn i kabinpersonalens villkor. Då pratar jag om STO baserad kabinpersonal. Ni pilotkollegor kan ju fråga er själva varför SAS inte ställt några besparingskrav på STO kabinpersonal de senaste åren.? Däremot har besparingskraven på SAS piloter varit tidvis ganska stora. Undrar varför? Själv tycker jag att piloterna redan bidragit med stora besparingar. Det borde räcka. Kabinpersonalen i STO gjorde en mastodont besparing 2004 på motsvarande 700 miljoner i försämrade löne och arbetsvillkor. Men detta tycks redan vara glömt. Och för övrigt anser jag att det CAU ägnar sig åt är bara tragiskt. Att förtala sin arbetsgivare medialt visar klart och tydligt på deras brist på lojalitet mot SAS. Tack för ordet!
SAS piloter flyger mindre än andra, så de ska ha mindre betalt, men deras kabinprimadonnor är kraftigt överbetalda tack vare Janne Carlzons egendomliga ideer från monopoltiden. Något måste göras där om SAS vill undvika sista vilan.
Håller med SAS supporter, i SAS är flygvärdinneyrket ett arbete man stannar på tills pension, det är få som lämnar yrket av fri vilja innan pensionering och det beror på att man utanför SAS aldrig kan uppnå den lön, villkor och förmåner för motsvarande prestation som man har på SAS. Många SAS anställda är missnöjda på SAS men varför byter man inte yrke eller arbetivare då? Man jobbar inte på SASför att man trivs med sitt jobb utan för att villkoren är så bra.
Jeg er ikke i kategorien “resten av SAS”, det nærmeste er at min pappa arbeidet der 1945-1994….
Hva om SAS DK priser seg så ut at ledelsen i Stockholm en dag sier….
“vi legger ned alt som ikke er lønnsomt og grounder alle våre gamle gas-guzzlers (MD 82/87)” ?
Besnærende…..Og, danske SASbakkeansatte på Kastrup bør slutte å oppføre seg som om de eier flygplatsen…Det gjør de bestemt ikke.
Till Bosse:
Det må så vara, men det är inte andra flag carriers som SAS utmanas av utan de röd-vita från Norge!
Piloterna i SAS är inte överbetalda om du ser till branchen i övrigt. Det är många flag carriers som betala bättre för en kapten.
Kabinpersonalen är dock mer välbetalda än de flesta andra.
Säger bara en sak: kabinfacket har ingen “walking power”. Om ni säger upp er är ni väldigt lätta att ersätta med nya entusiastiska människor.
Kanske flygvärdinneyrket inte ska vara en “livskarriär” utan snarare något man gör under 5-10 år för att sedan segla vidare till andra och bättre jobb. Det kan ju knappast vara för tillfredsställelsen i att vara flygvärdinna som man stannar kvar år efter år. Det är nog snarare tack vare de (orimligt) höga lönerna och förmånerna.
Tyvärr är flyget sedan länge konkurrensutsatt på en avreglerad marknad. Det är smärtsamt, men alla måste inse att för att SAS ska bli lönsamt så måste lönekostnaderna ner och produktiviteten upp. Och det är ett faktum att SAS flygande personal är väldigt väl betalda i jämförelse med andra bolag. Är det rimligt att flygvärdinnejobbet betalar sig bättre än för en akademiker med universitetsexamen?
Norwegian är SAS största utmanare och konkurrent och har en helt annan kostnadsmassa. Det är detta som SAS ska konkurrera med för att överleva på egna meriter.
Tyvärr, kära kabinpersonal (och piloter) i SAS! Tiderna som varit kommer aldrig mer igen. Det är inte “fint” längre att vara flygvärdinna och även pilotyrket har tappat rätt mycket i status. Trenden är tvärtom att man jobbar mycket mer för mindre pengar och förmåner. Som O’Leary och Kjos menar: det har aldrig varit brist på nya unga entusiastiska människor som vill in och jobba inom flyget. Kanske dags att tänka på en reträtt till en annan typ av jobb.
Det är inte många i SAS som gillar CAU, tråkigt att en grupp i SAS förstör för så många andra. Hoppas ledningen sätter lite hårt mot hårt och inte låter andra personalgrupper speciellt då i Sverige få betala fär att CAU´s ofta otrevliga primadonnor ska få sitta på sina höga pidestaler.
Felet är snarast alla andra fack! Som inte lyckas representera sin medlemmar på samma kraftfulla sätt.
Tittade på reallönekurvan för USA, lönerna oförändrade sedan sena 70-talet.
Läs runt lite på forumet! Folk klagar på anställningsformer och villkor på var och varannan tråd.
Bland det mest osmakliga jag sett. Vilka tror dom att dom är?
Och vilka konstiga argument!
Hoppas dom skjuter sig i foten med en atombomb och att ledningen
reagerar starkt på deras stöld av SAS logga. Detta borde vara straffbart.
Det är väll Danskarna som sitter på SAS viktigaste hubb Köpenhamn. Så det är klart att de har något att säga till om.
