sas,ry o dy
Är så jävla tröt på att alla snackar skit om varandra o hoppas att varandras bolag går i kk…kan man inte va glad att ni har ett jävla jobb… tänk på dom som inte har ett jobb o gå till… är de någon som är tröt på sitt jobb hör er av er så finns det nog någon som vill ta det. så nu tycker jag att vi slutar snacka skit om varandras bolag. går ett i kk så kommer nått annat bolag o tar över. Dy, sas o ry behöver personal och folk väljer sj vilket dom jobbar på. så nu slutar vi med denna smutskastning. Eller så hoppas vi att både Dy ry o sas går i kk blir vi glada o nöjda…
svar
Ja som sagt pilotkåren har vetat om detta i åratal som nu sker, om dom inte har ordnat ett alternativ under denna tid så är det på grund av ren ovarsamhet.
@mamma:
Du är så enkelspårig. Vi har fattat att du inte sympatiserar med SAS, okej?
Jag jobbar själv i Turkiet och jag kan försäkra dig om att jobba här nere inte är till för alla. Speciellt om man kommer från en skyddad miljö som i SAS.
Väldigt många här nere försöker dra till Norwegian av en rad anledningar. För kaptener med ordentlig erfarenhet på typ kan det gå, styrmännen kommer dock att få problem. Ett bolag får inte ha mer än 25% utländska styrmän. Vid slutet av nästa år kommer denna gräns att vara på 10%.
Problemet är inte att SAS-piloter har höga löner. För de är faktiskt inte så höga. Kanske med svenska mått mätt, men inte med internationella.
Problemet är ett företag med tre olika stater och KAW-stiftelsen som ägare. Staterna har visat totalt ointresse. Wallenbergarna har plockat pengar ur bolaget som har SEB som husbank.
Vad gäller piloterna har många redan planerat sin framtid. Bättre betalda jobb än vad man får i SAS finns gott om i Europa. Hetast just nu är Turkarna som söker med ljus och lykta efter folk med erfarenhet. Bra betalt är det också. Vem vet. Kanske Istanbul efter jul?
Ja så här i efterhand så ser det faktiskt ut som om dom varit med och dragit i trådarna hela vägen
Onekligen verkar det vara ett rättänk från kåren. Om inte annat visar det sig just nu hur rätt dom hade.
Dom har velat ha dessa förmåner kvar så länge som möjligt för att så många piloter av den gamla stammen ska hinna ut i pension med dom gamla fina villkoren.
Egoistiskt ja men rätt tänkt för kåren.
Jodå dom är med i ledningsgruppen och har vetat om detta scenario i åratal men bara kört på för egen vinning,fråga vilken pilot som helst så säger han eller hon bara att det här visste vi sen länge
Den enda som konkar är Sas, hur mycket skit ni än slänger på RY, DY ellar andra framgångsrika bolag.
Och jag som trodde att ledningen bestämde i SAS. Men är det pilotföreningen som styrt till dagens situation är det bara att beklaga.
Ta det lugnt.pilotföreningen kommer att styra upp detta och tala om för ledningen vad dom ska göra,det har dom gjort många gånger tidigare och så blir det denna gång också
