Vägval för SAS

När SAS nu går in i en ny fas, är det viktigt att man satsar offensivt för att på allvar etablera sig i de europeiska flygbolagens A-lag. Detta innebär med nödvändighet en distansering från de s.k. lågprisbolagen, som SAS ändå aldrig kommer att kunna konkurrera med. För att lyckas:
1. Avskaffa omedelbart konceptet med försäljning av mat i ekonomiklass, och låt den ingå i biljettpriset! Höj hellre med ett par hundralappar – som passagerare är det viktigt att mer känna sig som gäst än som kund, vilket är fallet när det gäller de flesta av konkurrenterna i Europa-trafiken.
2. Försök styra passagerare till Europalinjerna genom bättre anslutningar! Överväg t.ex. att återuppta linjerna från Norrköping och Västerås till Köpenhamn, vilka gjorde det naturligt att fortsätta med SAS ut i Europa och världen. Som det är nu åker många till Arlanda, där utbudet av bolag är mycket större, och SAS blir därmed kanske inte det självklara valet.
3. Utnyttja fördelarna med att ingå i Star Alliance, och marknadsför i samarbete med övriga medlemmar möjligheter till stop-overs och mer flexibel routing till rimliga kostnader! Detta ger nätverksbolagen ett tydligt mervärde i förhållande till lågprisaktörerna.
4. Verka för att flygplatserna i Köpenhamn och Oslo inrättar rökrum!
Ingen torde välja en transferflygplats för att den är helt rökfri; däremot görs aktiva val av de uppskattningsvis 20% av passagerarna som är rökare, och då blir framför allt de tyska flygplatserna självklara alternativ.