Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Norwegian får problem med sin personal

Tråden startades av KOJS

Kojs vill ej följa ingångna avtal!

http://www.hegnar.no/bors/industri/article720110.ece

Basen i Helsinki har eksistert i to år etter 1. mars. Men Kjos vil ikke ansette fast, og mener at en base som har all verdens forutsetninger for å gå i pluss ett år, trenger ikke å ha det i neste.

– Kjos akter tydeligvis ikke å følge opp avtalen på dette punktet og flere andre punkter. Derfor skal dette opp i retten, sier leder for Norwegian Pilotforening, Halvor Vatnar, til avisen

Publicerad den 2013-02-16 12:35
Skriv ett svar
Antal svar: 10

svar

grytan
2013-02-17 17:40

Ryssland öppnar för 200 piloter. Inget som kommer att märkas av.
Några bolag ökar medan andra minskar.
Den enda grytan som rörs om är personalens som får flytta.

737NG
2013-02-17 17:27

Ryssland och Ryssland… $3000 i månaden för att flyga i hålor dit ryssarna inte ens vill flytta kommer inte sätta någon nämnvärd press.

Rattarn
2013-02-17 10:34

@Ruben, och fruktansvärt desperata. Och det vet dagens patroner. Men Ryssland öppnar för utländska piloter nu. Det kommer att röra om i grytan rejält.

Kjos
2013-02-16 21:34

Det blir nu rättsliga påföljder, enligt norska pilotfacket.

Ruben
2013-02-16 21:30

@Rattarn. Tro ??? !!!! Det räcker med att läsa på detta forum, så får man skriftligt bevis på att piloter ÄR idioter, åtmindstone de som skriver här.

Trond
2013-02-16 21:19

Ja men allvarligt talat…vem tror på någon som kallar banan för guleböj ?! 🙂

HEL
2013-02-16 16:31

Helsingfors basen går som tåget.. eller flyget 🙂
Det är fult att luras, man får hålla vad man lovat.

Cheng
2013-02-16 15:49

Norwegian får nog också problem med sin inredning i kabin på B787 se nedan (during the ‘80s. gammal typ inredning).

Norweigan will have a business class cabin on board its Boeing 787s for long haul routes. From the artists impression we can see that the seats will be in a 2-2-2 configuration and look like the sort of recliner style seats seen in business class on major airlines like British Airways, KLM or SAS during the ‘80s.

Rattarn
2013-02-16 15:14

Då kan ju herrn ursäkta sig med att han vill konkurrera med lika vilkor och att han vill skapa och rädda arbetstillfällen. Det är därför han vill ge jobben till asiater. Karln måste tro att piloterna är idioter.

KUNGEN
2013-02-16 12:53

Det går bra nu….

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500