Eurobous i Norge
Nu verkar det som om Norrmännen får ge sig mot starka SAS, äntligen skall poängen få flöda inrikes i Norge!
svar
fp, det håper jeg da-dere er jo vår arbeidskraftreserve, og siden det bor ca 100tusen her så.
Kalle, det er ikke EU som har med Norge-vi er ikke medlem, det er EFTA hvor vi er medlem.
pf, svenskar flyger inrikes i Norge oxå.
Roger, ditt innlegg er like intelligent som hvorfor skal dere/ni svensker diskutere Bonusforbud eller inte i et fremmed land-det har dere da (for å følge din logikk) intet med !
Förbudet gör att Norwegian slipper sänka biljettpriserna för att konkurrera. Att EU nu läxar upp Norge är verkligen på tiden. Fri konkurrens betyder att ett flygbolag skall få konkurrera med pris, kvalitet, punktlighet, bonuspoäng mm. Om bonusförbud skyddar konkurrensen, vore det inte fri konkurrens i resten av världen.
Förstår inte logiken bakom varför en Norrbagge är på ett svenskt forum och har skumma åsikter om folks inlägg? Har ni inga egna forum i Norge som du kan hänga på istället?
Kolla Rubriken “Eurobonus i Norge”
Forstår ikke logikken i de to siste innlegg-når dere/ni snakker om inrikes og er svensker, da må dere/ni skrive om forholdene i Sverige, og der har det jo hele tiden vært lov å opptjene poeng?
Hänger DY´s överlevnad verkligen på Eurobonus vara eller icke vara?
Många som flyger DY inrikes som kommer byta till SK nu, många har redan bytt.
Nordmännen verkar ha dåligt om pengar, de måste få flyga billigt!
sv, hvilket svar er det egentlig du ønsker på ditt innlegg?
Varför förbjuder Norge inte helt enkelt flygbolag att ta mer betalt än 100 Nkr per sträcka inom Norge!
Kalle, dette gjelder ikke bare SK og DY-likemye bolag som DAT og Krogh Air, som i dag er mindre aktører på norsk inrikes. Det gjelder også for andre bolag i EØS-land, som kan etablere seg i konkurranse med de etablerte.
Om de inte gillar bonuspoäng och tycker de är dåliga borde de sluta att dela ut dem! Vilket hyckleri!
Nu är det ju inte så synd om Norwegian , de har ju ett eget bonusprogram.
Om SAS får dela ut bonuspoäng stärks SAS konkurrenskraft. Så långt kanske alla är eniga? Vad betyder detta? Om SAS konkurrenskraft stärks måste Norwegian sänka priserna för att konkurrera. Att sänka priserna ligger inte i Norwegians intresse, därför är Norwegian emot bonus på flygresor. Det är helt rimligt att Norwegian agerar så, de skall naturligtvis se till att tjäna så mycket pengar som möjligt.
Cherrypicking…..
ta og gå noen år tilbake, se på billettpriser på ruter som Oslo-Haugesund/Molde/Kritiansand og et par mindre city-pairs domestic i Norge FØR SAS fikk konkurranse, og FØR Norwegian gikk inn slik at norske konsumenter fikk valgmulighet. Prisene her var MEGET dyre sammenlignet med andre norske strekninger hvor de var etablert mer enn et selskap.
Det er ikke bare cherrypicking, men kapitalisme. Kan dere forklare det, sv pf og Antirussinplockare? (Om dere da ikke er samme person)
Apropos Russinplocking-jeg har svært vanskelig å se hva deres argumenter har å gjøre med Bonusforbud i Norge.
Det ligger forresten et eller annet sted i EU’s tredje luftfartspakke en mulighet til å lisensiere ut trafikk til steder som ingen vil fly på, dette dersom landets myndigheter finner å understøtte slik trafikk. Det gjør Norge i stor grad-det står vel også i en eller annen EU-forordning at på slike ruter kan det ikke opptjenes bonuspoeng.
Svpf og Antirussingplockare, deres svar stinker råttent, ja det stinker monopol-SAS lang vei. Deres innlegg viser jo også at det flyselskapet MÅ ha monopol, eller sterke offentlige inngrep og regler for å kunne eksistere. Hei, vi kutta ut dere svensker i 1905, da hadde dere styrt så j..la dårlig her siden 1814-nå sitter dere og forstør SAS…..
@K , som vanligt är det alltid någon som är ute och cyklar , SAS har åtnjutit pengar vid ETT tillfälle inte år efter år . Lär dig läsa ett ekonomiskt bokslut !
SAS har avyttrat tillgångar för att täcka sina förluster.
Tack det visste jag inte, riktigt ruttet av Norwegian!!
