Air Canada börjar flyga på Arlanda
Hej alla glada, någon som vet hur det är att flyga med Air Cananda? Service, ombord entertainment, mat?
svar
Står klart att Menzies vunnit kontraktet.
Är det Aviator, SGH eller Menzies som har fått kontraktet? Åkte senast med LH till Seoul. Aviator tjejen i check in disken kunde knappt förstå vad jag sa på svenska eller engelska. Slutade med att hon fick hämta en kollega som hjälpte mig med att byta sittplats.
Det har att göra med efterfrågan och utbud, vilka som väljer att trafikera ARN.
Spelar ingen roll vilken nationalitet på bolaget. Om inte ma vill ha nått nationellt förlust genererande statligt svenskt , helt onödigt flygbolag, som dikteras att flyga till en massadestinationer med hel och halvtomma flygplan.
Arlanda får ingenting. Arlanda får bara vara glada att några bolag väljer att flyga till Sverige. Egen trafik har vi infe som kan öka kapaciteten för Arlanda. Räcker med en bana.
Det beror på hur man jämför. Jämför man ekonomiklass så är det nog som det beskrivs i kommentarerna. Jämför man Business så ser det lite annorlunda ut. Jag tycker de är jämförbara med KLM och bättre än United? SAS Business på långlinjerna är suveränt bra och slår nog alla de bolag som räknas upp, förutom Singapore Airlines som till viss del är lite överreklamerade. Sämst är nog Lufthansa i Business.
Betydligt bättre jämför med SAS eller U.S. bolag som United.
Jämförbart med LH, KLM osv.
Sämre än Gulfbolagen eller de Asiatiska bolag (men, de bolagen reser man knappast med mellan Europa och Nordamerika.)
På en skala 1-10 ger jag en åtta. Singapore Airlines en tia.
I stort som SAS, United och KLM dvs ganska medel.
