Brommas framtid
Det börjar osa katt om Brommas framtid, Karin Wanngård, S, går idag ut i Aftonbladet med att det är en katastrof. Intäkterna är mindre än en hyresetta och kostnaderna är gigantiska. Klart man själv blir konfunderad, en gigantisk yta, attraktiv, som mer eller mindre står outnyttjad.
Förslag och synpunkter mottas gärna.
svar
Skrev bara ett inlägg, helt opretentiöst, hade bara en fråga om Bromma. Blev lite av en politisk debatt här på forumet.
Tror jag fått svar på min enkla fråga, åsikterna är delade.
Tack för svaren.
Sv Flygvän. Nej tack till statskontrollerad media. Längtar du till att Sverige skall bli en diktatur?. Ja tack till public service. Bättre att du lägger energi på att påverka de partier till höger i Sverige som vill ha minimalt med utländska besökare i form av turister och sådana som besöker släkt och vänner.
Dessutom kan du lobba för att förbjuda web-möten. Du får säkert med dig något av partierna inom Tidösamarbetet i denna fråga.
Det du skriver passar mer in i en diktatur än i en demokrati. Staten ska säga till de oberoende medierna SVT & SR att rapportera positiv om flyget. Dummaste jag hört
Staten måste gå in miljökompensera. Och då menar jag kompensera för den skada som Miljöpartiet och deras väpnade grenar i klimatrörelsen åsamkat flyget. Det är deras fel att Bromma inte bär sig. Staten måste på kort sikt hjälpa Bromma genom att subventionera landningsavgifterna och locka flygbolag. På lång sikt genom att utbilda i den nytta flyget gör för samhället och se till att statens egna medier som SVT och SR förmedlar en positiv bild av flyget.
Varför är det så viktigt för svenskar att allt måste vara bra för samhället hela tiden? Varför frågar sig aldrig en svensk vad som är bra för individen?
Har man råd med privatflyg så har man råd med limousin till Arlanda eller Skavsta…
@IAN
Det onyttiga lyxflyg du nämner kan lika väl de limousinåkande miljonärerna ta från Arlanda. De betalar ju inte en krona själv men skor sig på nostalgikerna och oss bullerdrabbade.
Det märks att någon trollar forumet här på Flygtorget
och bara skriver negativa saker om Bromma.
Är samhällsnyttan noll? Tror nog att de som använder Bromma med taxiflyg,
affärsflyg, firmaflyg m.m bidrar så att Stockholm och Sverige går bra mycket bättre. Oftast är det rätt drivna och närande människor.
Skrämmande många människor ser bara kostnaden för en sak och inte att den i slutändan kan generera väldigt stora intäkter till samhället.
Är ju bara titta på alla dessa kommuner som lagt ner regionala flygplatser och tror att nu slipper vi den kostnaden, de inser inte att de på sikt dränerar kommunen på närande människor och företag som ger kommunen intäkter.
Citation: Det enkla svaret är skaleffekter.
Frågan är ju om Arlanda har kapacitet att ta hand om all trafik från Bromma? Då menar jag inte bara det regionala flyget utan även all annan flygtrafik som trafikerar Bromma. Det har ju talats länge om en fjärde bana på Arlanda men varför bygga ut skandinaviens krångligaste flygplats när den fjärde banan redan finns på Bromma?
Fullständigt horribelt att behålla flygplatsen bara för att det finns nostalgiska skäl. Samhällsnyttan är noll.
Ja, 5 kronor per passagerare får Stockholm Stad för Bromma flygplats. 😅.
