Norrköping ny bas för Almedalsflyget 2026
Under 2026 utgår samtliga flygningar med Almedalsflyget till och från Visby från Norrköping. Flygningarna genomförs mellan den 22 och 26 juni, veckan direkt efter midsommar, i samband med Almedalsveckan i Visby.
Inför 2026 har Almedalsflyget en ny flygoperatör, vilket har öppnat upp för nya operativa möjligheter. Nu blir Norrköping Airport bas för det populära flyget till Almedalsveckan.
– Att Almedalsflyget väljer Norrköping som bas är välkommet och ett kvitto på flygplatsens attraktivitet och våra operativa möjligheter. Det är också ett viktigt tillskott för regionen och stärker Norrköpings roll som resehub i östra Sverige, där alla flygplatser är viktiga för näringsliv och privatpersoner. Vi resenärer som vill flyga under Almedalsveckan kommer få lite extra service. Bland annat ska vi bjuda in näringslivet i regionen nu i mars, för en flygande start på Almedalen, säger Jesper Low, VD, Norrköping Airport.
Almedalsflyget är ett etablerat initiativ för resor till och från Almedalsveckan och har under mer än tio år använts av både näringsliv och offentlig sektor. Under valåret 2026 anpassas flygningarna med ett utökat program, för en intensiv vecka i Visby.
Flygprogrammet sträcker sig över fem dagar och sju turer åt båda hållen. För att möta den höga efterfrågan genomförs dubbla avgångar till Visby på tisdagen samt dubbla returer på torsdagen – de dagar då trycket på resor är som störst.
Flygningarna opereras av Frost Air och genomförs med flygplanstypen Saab 2000, samma flygplanstyp som använts av Almedalsflyget tidigare år. Det ger kontinuitet i både flygplan och kapacitet, med 50 platser per avgång.
Utöver flygningarna från Norrköping kompletteras Almedalsflyget med en direktavgång från Malmö till Visby på måndagen samt en returflygning från Visby till Malmö på fredagen.
– Almedalsveckan är alltid intensiv, men ett valår ställer särskilt höga krav på planering och genomförande. I år har Almedalsflyget en ny operatör, vilket innebär att de operativa förutsättningarna skiljer sig något från tidigare år, säger Thomas Sjölander, initiativtagare till Almedalsflyget.
Om Almedalsflyget
Almedalsflyget är ett initiativ med syftet att förbättra tillgängligheten till Almedalsveckan för aktörer från näringsliv, offentlig sektor och akademi. Initiativet har under åren blivit ett uppskattat inslag under Almedalsveckan och möjliggör effektiva resor till och från Visby.
Almedalsflyget genomförs i samverkan med regionala och nationella partners. Bland årets partners finns Saab AB, Norrköping Airport och Östsvenska Handelskammaren.
svar
Anledningen till att flyget är från Norrköping och inte Linköping är väl att initiativtagaren Thomas Sjölander bor och verkar i Norrköping och har valt sin hemstad?
@Hakaol, flyg från Norrköping till Almedalsveckan tycker jag inte är så konstigt. Det är är en folktät region. Man fyller säkert flygen till Visby med passagerare från området. Norrköping och Linköpings kommun samt Regionen är stora. Politikerna är duktiga på att delta i spektaklet i Almedalen så länge skattebetalarna står för kostnaden. Visst, det hade gått lika bra att flugit från Linköping. Men denna gång har ju Norrköpings flygplats lyckats vinna, genom att få Frost Air att välja Norrköping. Lite förvånande att SAAB deltar i samarbetet, eftersom dessa har egna S2000 som de använder för sina resor.
Sedan kan man diskutera om man behöver två flygplatser med bara fem mil från varandra, då båda går med stor förlust. Det är en för mycket. Dessutom är det även nära till Skavsta åt andra hållet.
@Bax, det finns inget sommarflyg till Visby, har inte funnits de senaste åren. När det fanns var det bara två gånger i veckan under ett par sommarmånader. Något annat reguljärflyg finns inte. Det har inte funnits något vettigt reguljärflyg sedan SAS lade ner sin Köpenhamnlinje. Flygplatsen slog på stort för några år sedan med att ett tyskt bolag skulle basera ett elflyg i Norrköping. Detta bolag skulle flyga någon konstig beställningstrafik på korta sträckor. Av detta har det inte heller blivit något. Det som behövs är ett bra reguljärflyg till någon bra hub i Europa eller till Köpenhamn så man slipper Arlanda. Räddningen just nu är KLM från Linköping till Amsterdam där man flyger med moderna och bra flygplan, dvs inte med turboprop.
För det första känns det konstigt att man ska flyga till Almedalsveckan från Norrköping passagerarna ska väl ta sig dit. Sedan förstår faktist inte jag varför man inte har bara en Flygplats i Östergötland Linköping som nyligen fick banan förlängd borde räcka.
Hur går det med sommarflyget till Visby och med reguljärflyget i stort?
NRK behöver ett flyg till cph med interline anslutning
Bara Siemens betalar 15 miljoner för taxiresor till ARN
Varför väljer man Norrköping och inte Bromma eller Arlanda?
Borde vara bra mycket större passagerarunderlag från Stockholm.
Det låter som om Norrköpings flygplats äntligen har fått till ett fungerande reguljärflyg. Men icke, det handlar endast om fem dagar och sju turer åt båda hållen. Inget större hopp för flygplatsen.
