Piloter, vet ni vilka mediciner ni kan ta?
Hej
jag är en läkare och är intresserad av att veta hur vet ni piloter om ni kan inta en medicin eller inte? Behöver ni fråga en läkare varje gång eller söker ni online? Finns det något verktyg (typ databas) som är relaterad till pilothälsa som kan vara nyttigt för er?
Hur är tillgången till flygläkare i Sverige? Jag ser att många åker utomlands för medical checkups – får man enkelt tid? Finns det mycket skepsis från pilotsidan mot flygläkare i Sverige?
Sömnbrist – är det något som ni brottas med ofta mot arbetsgivaren?
Är mycket intresserad av att främja pilothälsa och undrar hur kan jag göra det?
Uppskattar alla era tankar kring hälsa och flyg!
svar
Som många skriver, man har sin lokala flygläkare nära där man bor, för många inkl mig själv Stockholm, som man litar på och har en bra relation. Min tumregel är att om det är receptfritt och jag är frisk så ska det inte va några problem. Sen om man är osäker så googlar man snabbt alternativt ringer/SMSar.
Sömnbrist? Absolut
Fatigue? Jajamän
Nästan utbränd? You bet
Många som är engagerade här och kan svara på frågor. Släng ihop en enkät vet ja 🙂 lättare att sortera svar
Melatonin kan funka. Antingen bara köp på apotek och inte säga nått eller kolla med flygläkaren och kanske få utskrivet större paket. Melatonin påverkar inget alls och kan funka. Använt det när jag ska vända på dygn och bara för att vara säker kör jag det när jag har ledig dag efter. Men förvänta dig inget mirakel av dom
Får man ta insomnings / sömnpiller som pilot?
Om man är osäker på mediciner är det lätt att snabbt kolla upp information på nätet, exempelvis via en googling eller ChatGPT.
Läkemedel som är märkta med varningstriangel skulle jag givetvis aldrig flyga med.
Antalet flygläkare blir färre, eftersom det är dyrt och omständigt att hålla igång sitt eget flygcertifikat, så som jag har förstått det. Ingen jag känner reser utomlands för sin medical, det verkar väldigt omständligt.
Eftersom det finns samlade register spelar det heller ingen roll i vilket land du gör din medical.
Hur skulle en preliminär rapport ens gå till?
Ett besök hos flygläkaren fungerar som vilket annat läkarbesök som helst, du kommer dit, blir undersökt och testad direkt på plats.
Är man inte lämplig, så är man helt enkelt inte lämplig.
Jag tror inte heller att särskilt många piloter idag oroar sig för att förlora sitt medical, eftersom det ofta finns försäkringar som täcker om det skulle inträffa. Självklart gäller det inte i början av karriären, men då är man å andra sidan oftast ung och frisk.
Vet ni preliminärt om ni godkänns eller inte? skulle någon guide till frågor (t.ex “blir jag godkänt om ekg visar detta?”) vara nyttigt?
Går till samma läkare varje gång och inga större problem med tid. Är man osäker så bara ringa till läkaren och kolla.
Sömnbrist absolut, ingår nog i det här jobbet
Tillgången till Flygläkare i Sverige blir sämre och sämre (ute i landet. i Sthlm finns fortfarande en uppsjö att välja bland). Mest för att det helt enkelt finns mindre och mindre piloter att undersöka. Små flygklubbar håller sakta på att dö ut och de flesta flygjobb som folk vill ha finns längre inte i Sverige så folk flyttar ut.
Det är inte medicinen som är problemet, det är diagnosen. Något alla ”läkare” givetvis känner till..
Går också till samma flygläkare i Sverige. Tror i princip 100% av kollegorna gör samma sak – många av oss går till ett fåtal omtyckta lokala flygläkare. Förtroendet, åtminstone bland oss som gått till samma läkare en längre tid, är generellt högt och man vågar pratar om eventuella problem man har. Man hör av sig innan man börjar med medicinering i samband med flygtjänst, undantaget kanske läkemedel som paracetamol och liknande.
Jag går till samma flygläkare varje gång i Stockholm, undantaget något år då det inte passade med tider då han bara är i Stockholm en dag i veckan.
Tar inga mediciner men skulle behovet uppstå skulle jag rådfråga med en gång.
Har gott förtroende. I mitt fall är det väldigt enkelt eftersom jag haft turen att vara fullt frisk hela livet.
