SAS-flyg till Split slutade med 64 mils bussresa

SAS-flyg till Split slutade med 64 mils bussresa och ankomst mitt i natten
Hej, Jag vill berätta om en resa med SAS till Split den 3 juni 2026 som utvecklades till en närmast osannolik resa där problem avlöste varandra under mer än ett halvt dygn.

Jag reste från Sverige med planerad avgång kl. 09.25 och beräknad ankomst till Split kl. 12.10. Under inflygningen mot Split uppstod kraftig turbulens och piloten avbröt landningsförsöket omkring 30 sekunder före landning. Flygplanet kretsade därefter runt området i cirka 35 minuter innan beslut fattades att flyga vidare till Venedig.

Vid ankomsten till Venedig fick passagerarna besked om att transport till Split skulle ske med buss – en sträcka på cirka 64 mil. Vi fick hämta ut allt bagage och tilldelades en matvoucher på 13 euro. På bussarna fanns barnfamiljer med små barn, äldre personer och resenärer som redan hade rest långt, bland annat från norra Sverige och Finland. Det fanns inga bilbarnstolar tillgängliga.

Problemen fortsatte under bussresan.
Redan efter cirka 20 mil uppstod problem med bussens kylsystem. Chaufförerna tvingades stanna regelbundet för att fylla på vatten och senare blev bussen stående under ungefär två timmar för reparation. Ingen av chaufförerna talade engelska och passagerarna fick i princip ingen information om situationen. När vi närmade oss Split uppstod även problem med bussens dörrsystem, vilket utlöste larm och medförde att bakdörren öppnades under färd.

Vi anlände till Splits flygplats omkring kl. 03.30 på natten. Vid bagageutlämningen upptäckte flera passagerare att väskor blivit blöta. Min egen resväska och hela innehållet var indränkta i vätska som enligt uppgift bestod av vatten och glykol från bussens läckande kylsystem.

Jag kom slutligen fram till mitt boende först omkring kl. 04.45 på morgonen. Det mest anmärkningsvärda är att flygtrafiken till Split enligt offentliga ankomstuppgifter fortsatte under dagen och att andra flyg landade på flygplatsen.

Jag ställer därför frågor kring beslutet att dirigera om just vårt flyg till Venedig och därefter låta hundratals passagerare genomföra en mycket lång bussresa i stället för att hitta alternativa flyglösningar.

Jag har dokumentation i form av: Flygbokningar, bilder och filmer från resan, uppgifter om bussproblemen, bilder på det glykolskadade bagaget Tider och händelseförlopp.

Vad gör man efter en sådan här upplevelse och vad gör flygbolaget?