SAS utökar flygtrafiken till och från Skellefteå
SAS utökar kapaciteten till och från Skellefteå Airport genom fler flygstolar och större flygplan. Satsningen inleds i samband med vinterprogrammets start den 25 oktober och innebär en betydande kapacitetsökning för Skellefteå under kommande vintertrafik.
Flygtrafiken till och från Skellefteå har under en längre tid haft en positiv utveckling. Skellefteå Airport är i dag nära de passagerarnivåer som noterades före coronapandemin. Northvolts konkurs medförde en tillfällig nedgång i resandet, men nu syns åter tecken på ett ökat behov av flygkapacitet till och från Skellefteå. Bakgrunden är bland annat nya och pågående industrietableringar samt en prognostiserad regional tillväxt. Efter en aktiv och långsiktig dialog mellan Skellefteå Airport och SAS har SAS nu beslutat att utöka kapaciteten på linjen. Utökningen innebär att antalet erbjudna flygstolar ökar avsevärt jämfört med föregående vinter, samtidigt som flera mindre turbopropflygplan ersätts med större Airbus 320 flygplan och Embraer 195.
Vi ser ett ökat intresse för resor till och från Skellefteå och är glada över att kunna stärka vårt erbjudande i regionen. God tillgänglighet och starka förbindelser är viktiga för både människor och näringsliv, och genom att öka kapaciteten vill vi bidra till regionens fortsatta utveckling och tillgänglighet, säger Henrik Winell, Vice President Network SAS
SAS beslut är mycket viktigt för Skellefteå. Under det senaste året har flygningarna till och från Skellefteå haft en hög fyllnadsgrad, och vi har därför haft en aktiv dialog med SAS om behovet av ökad kapacitet. Jag är mycket glad över dagens besked, som innebär fler flygstolar och bättre tillgänglighet för hela Skellefteåregionen, säger Robert Lindberg, vd för Skellefteå Airport.
Från och med vinterprogrammet 2026/2027 kommer SAS även att sätta in flygplanet Embraer 195 på vissa avgångar till och från Skellefteå. Vintertidtabellen startar 25/10.
svar
Kul att få se Embraer maskinerna på svensk inrikes och kul för Skellefteå! Detta är starten för att öka upp SAS Link produktionen inför alla nya Embraer maskiner som börjar levereras nästa höst!
@Lasse att SAS har färre maskiner igång på Arlanda under vintern är naturligt då efterfrågan är mindre under dessa månader. Det kommer inte påverka utbudet nämnvärt men kommer bidra med att färre andra SAS plan kommer stå på marken istället. Det blir helt enkelt bättre utnyttjande av övriga maskiner.
Kommande vinter blir tuff med höga bränslepriser och oro i världen vilket påverkar resandet.
Äntligen lite Embraers i Sverige men SAS hade nog gärna ökat med fler flygplan men de behövs på andra ställen då de inte kommer in fler E1or. Lär få vänta på när E2orna börjar rulla in.
Detta låter ju bra… Men denna ökning är en konsekvens av neddragningar. SAS tar bort 4 plan från ARN (Cityjets crj) utan att ersätta dessa. De ändrar därför runt i flotten. Ala destination blir kvar men vissa får lägre frekvens på avgångarna.
SAS krymper alltså ARN!
Där tappar Braathens flighter.
@komisk
Du har fel, de ersätter Cityjet’s CRJ 900
Och folk på Braathens påstod att SAS aldrig kommer ersätta ATR med e195. Här är ett exempel rakt framför ögonen. Detta kommer bara fortsätta! Så skönt att de börjar successivt med att fasa ut turboprop.
Mycket trevligt att höra.
SAS kan man lita på.
