Slopad flygskatt
Nu när äntligen flygskatten ska tas bort, vad tror ni kommer hända med inrikesflyget?
Många flygplatser runt om i landet som knappt har någon trafik kvar efter Flygskatten/Corona. Kan detta vara en boost i rätt riktning?
svar
Hej TG.
Jag menar samma som du, tror jag!
Hade man med skatten velat reducera flygandet skulle man ta i på riktigt.
Nu är skatten bara en administrativ börda utan effekt.
Håller med, betala tillbaka eller satsa pengarna på drönarförsvar nu när Arlanda och alla andra flygplatser är försvarslösa.
Misstolka mig inte som att jag skulle gilla flygskatt. Det är rena stölden och flygskatten borde, om jag fick bestämma, återbetalas upp till varenda krona inklusive ränta.
Hade man på allvar velat reducera flygandet, skulle man nog gjort som du skriver, höja skatten till 5000 kr. Men då skulle ju inte ens miljöpartister på Södermalm ha råd att flyga.
I landet “Lagom” gör man vanligen ingenting som får effekt utan skapar bara mer administrativa eländen.
Logiskt sätt borde det bli så, men bolag brukar inte följa denna logik då folket redan vant sig vid ett högre pris. Mellanskillnaden hamnar istället i den egna kassan.
Om inte flygskatten har någon inverkan kan man väl höja den till 5000:- per resa? Eftersom vissa resonemang menar att inget påverkas om man tar bort den, borde det ju också rimligen betyda att inget påverkas om man höjer den.
Nu när bensin och dieselpriserna är nere på lägstanivåer som vi inte sett på flera år borde ju matvaror bli billigare…
Men när Flygskatt tas bort borde det bli billigare resor.
När skatten försvinner nästan är, kommer priserna inte att förändras neråt. Kanske tvärt om.
Svenskarna är dresserade att känna flygskam och kommer därför inte att öka sitt flygande inrikes. Man tar tåget och om man har tur kommer man fram inom förväntat dygn.
2026 återinförs flygskatten eftersom vänstern kommer vinna valet. Händer inte detta kommer Greta Thunberg limma fast sig på någon startbana. Förhoppningsvis på Arlanda där det finns fler banalternativ.
Tror dessvärre att bolagen kommer sänka priset alls.
Att behöva checka in baggaget 40 minuter före avgång på inrikes SAS och Norwegian betyder att man måste vara på flygplatsen minst en timme före avgång. Förr räckte det med 15 minuter på nästan all inrikes utanför Arlanda. Den stora minskningen beror dock mest på slopade endagarsmöten hos företag, kommuner, organisationer, regioner och statliga institutioner. Dessa personer kommer inte tillbaka pga slopad flygskatt.
