Vilket är Sveriges bästa flygbolag att arbeta för?
Vilket svenskt bolag har egentligen bäst förutsättningar för piloter 2026? Syftar på lönestrukturer, roster, pendling, fleet plan och möjlighet att utvecklas. Ser stora skillnader mellan bolagen just nu och är nyfiken på hur folk rankar dem.
svar
Skulle säga att de som är bra är Amapola, Tui, Sunclass, Norwegian, Svenskt Ambulansflyg.
Topp:
Norwegian
Tui
Sunclass [Danskt med Arlanda bas]
Mellan:
Eurowings [Arlanda]
Ryanair [Arlanda]
SAS Scandinavia
SAS Connect
Amapola
Sola Air
Västflyg
Lågt = Undvik
Braathens
SAS Link
Generellt har Svenska pilotlöner försämrats kraftigt senaste åren men Braathens och SAS Link tar nya tag i att dumpa avtal och löner, ett race to the bottom.
Norwegian tycker jag!!!! Lön, roster, villkor etc. Det ända jag inte tycker om är att dem endast har daytrips från CPH ( är på annat bolag just för att jag tycker om övernattningar)
Sjukt svår fråga även om den låter enkel. Det beror helt enkelt vad du vill ha ut av din arbetsgivare. Vissa vill ha pengar, bekräftelse och fame medan andra vill bygga kompetens eller bara få privatlivet att gå ihop.
1. Är det en erfaren pilot du vill utvecklas till, med många flygtimmar på en halvstor jetmaskin? För att sedan ha möjlighet att söka dig utomlands där de betalar bättre?
2. Vill du utvecklas för att ha annan expertis tex instruktör eller jobba med flygsäkerhetsutveckling?
3. Vill du få en hållbar balans mellan arbete och privatliv?
Ett väldigt förenklat svar med killgissnings-nivå kommer här:
För nummer 1 skulle jag söka Norwegian, TUI, SAS, Ryanair och Sunclass. Gissar att Norwegian har bäst ekonomi för piloten. SAS och TUI är väl de enda som många svenskar slipper pendla med beroende på situation. Du får aldrig Stockholmsbas på Ryan eller Norwegian. Räkna med pendling ett oklart antal år innan det inträffar.
För nummer 2 skulle jag söka alla ovan men även inkludera samtliga turbo-prop bolag typ BRA, Amapola osv och även Svenskt Ambulansflyg.
För nummer 3 gissar jag vilt här att Svenskt Ambulansflyg med baser på Arlanda, Landvetter och Umeå ligger och nosar i toppen trots att lönerna ligger strax under SAS trots att styrmän har bättre ingångslöner där. Baserat på att de jobbar typ 15 dagar i månaden (12h skift) och flyger runt 200-300h per år och kan träna/umgås på jourtid.
Annars kanske SAS är helt okej då de har deltidslösningar osv.
Du ställer omöjliga frågor som inte går att svara på generellt. Mycket beror på vad individen vill, har för planer på baser, flygplanstyper och tid hemmifrån m.m
Definitivt BRA!
Stabilt schema där man kan önska som man vill. hög lön, max 45h per vecka. Stabilt bolag med fantastisk ledning som lyssnar och tar åt sig. Fantastiska förmåner som att det snart finns personalrum och absolut ingen personalflykt! Välkommen att söka.
Jag tror någon av charterbolagen. Typ Sunclass eller ev Tui.
Jag skulle säga att det är svårt att ranka de bästa då allt beror på vad man prioriterar när det kommer till roster, pendling, osv.
Men de som hamnar i botten skulle jag säga är BRA och SAS.
Sammantaget av det man läser så verkar Norwegian vara i det närmaste gudomligt för piloterna.
