Airbus: färre leveranser men många beställningar

Det ursprungliga årsmålet på 800 levererade flygplan sänktes till 770 i juli, med hänvisning till ”ihållande problem i leveranskedjan, främst gällande motorer och kabinutrustning”. Hittills har Airbus levererat 497 flygplan i år, och för att uppnå årsmålet skulle det kräva att Airbus levererar 273 flygplan under årets tre sista månader. 2023 levererade Airbus totalt 735 flygplan. Det kan jämföras med konkurrenten Boeing som bara levererat 291 flygplan hittills i år, varav 33 i september.

Airbus 50 levererade flygplan bestod av 46 narrowbodies; en A220-100, fyra A220-300, en A319neo, 12 A320neo, 28 A321neos och fyra widebodies; en A330 och tre A350. Indigo Partners var det enda företaget som tog emot två flygplan; en A320neo och en A321neo den sista dagen i månaden.

Airbus hade hoppats kunna öka produktionen av sin A320neo-familj till 75 per månad till 2026, men denna siffra har nu försenats till 2027. I år tillverkas cirka 50 narrowbodies varje månad, och produktionen av A220 vid Mirabel i Kanada sägs stå inför särskilt utmanande produktionsproblem och förseningar.

Beställningarna i september fick ett högt resultat med 235 beställda flygplan. Bland annat beställdes 85 flygplan av en okänd kund: 10 A350 (5 A350-1000 och 5 A350-900) och 75 A320neo (55 A321neos och 20 A320neos). Dessutom beställde CDB Aviation 80 narrowbodies och Filippinernas Cebu Pacific 70 flygplan. Identiteten på kunderna för widebody-beställningarna är som sagt okända, men enligt Bloomberg kan Air India ligga bakom beställningen.   

Hittills under 2024 har Airbus tagit emot 648 beställningar, målet är att uppnå cirka 1 100 nya nettoorder per år.