ANA på väg till Arlanda?

Kommentarer
Och varför skulle det bli ARN denna gång med CPH plockande de flesta hittills?
En gång Arlanda, aldrig mer Arlanda…sa väl ANA en gång då man startade linjen, men la ner innan den ens börjar. Tack Helsinki för er klokhet
Det vore toppen att få ANA till Arlanda, det är ett mycket bra bolag till skillnad mot Air India. Även SAS har ju pratat om en direktlinje mellan Stockholm och Tokyo. Flygskatten har nog ingen större betydelse i detta fall. För att åka till Japan och vistas där behöver man lite kapital och då är man inte känslig för flygskatten på 408 kr.
För Arlanda flygplats att locka till flera långlinjer, när den här inkompetenta regeringen med sina tandlösa stödpartier ser till att ”flygskatten” är kvar. Samtidigt som Swedavia tvingas höja alla avgifter markant, pga skenande kostnader för alla möjliga konsulter till byggprojekt som blir flerfald dyrare än budgetterat
med sina två idiotiska stödpartier gör det absolut inte lättare att få nya långlinjer till Sverige, men kanske det går att hyra en el- cykel då kan man ta den till CPH eller HEL om man vill resa till Tokyo
Ifrågasätter om SEK 408 avskräcker för köp av en interkontinental biljett på över SEK 10.000.
Tveksamt att de väljer Sverige där vi har 408 kr flygskatt till Japan.
Yakuzan är väl intresserade av att börja jobba på Arlanda?
Vad sägs om en ev linje Arlanda-Seoul-Tokyo?
Arlanda-Seoul (Sydkorea) vore den bästa långlinjen att starta!
Det finns ett uppdämt behov. Varsågod och flyg.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten