Brussels Airlines letar nya långdistansmaskiner
Publicerad den 2016-10-10 00:00av Redaktionen
Flottan av Airbus A330 börjar bli till åren. Dessutom expanderar långlinjenätet. Det gör att Brussels Airlines behöver nya långlinjemaskiner. Av allt att döma blir det Airbus även denna gång.
Brussels Airlines
I augusti invigdes den senaste interkontinentala linjen, från Bryssel till Mumbai i Indien. Det har krävt leasing av ytterligare en A330-300 i tillägg till de nio som redan finns i flottan. Samtidigt har de äldsta maskinerna passerat tjugoårsstrecket och behöver bytas ut mot nyare och mer bränsleeffektiva flygplan.
Brussels Airlines är en trogen kund hos Airbus. De nya kortdistansmaskiner som just nu ersätter de Avro RJ100 som bland annat flyger på Bromma, är A319 och A320. Allt talar för att det blir Airbus som levererar också de nya långlinjemaskinerna. Sedan är frågan om de blir helt nya flygplan eller en överflyttning av en del av Lufthansas flygplan. Det tyska flygbolaget köpte ju nyligen resterande aktier i Brussels och äger nu hela flygbolaget.
Kommentarer
A330-300
2016-10-10 23:21Vad Flygtorget inte vet är att även en 20 år gammal A330-300 är något av det mest bränsleeffektiva som finns på marknaden. Nästan som Dreamlinern så det är inte det som motiverar ett byte om de ska bytas?? Gissar Flygtorget??
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
