”Färjeflyget” – snabbare och miljövänligare

 
Idén är att under perioden september – april erbjuda en ny flyglinje mellan Visby och Växjö. Valet av Växjö är baserat på möjlighet till goda anslutningar för passagerarna genom järnvägsnätet i Alvesta. Färjeflyget skulle använda samma prismodell som färjorna. Flera dagliga avgångar planeras.

En biljett med färjeflyget för vuxen med gotlandsrabatt skulle kosta 350 kronor (fast pris för alla avgångar, inga tillägg tillkommer). Färjeflyget finansieras genom att dagens snabbfärja på Oskarshamn ersätts med en långsamgående nattfärja dimensionerad för godstrafiken och de passagerare som inte kan ta färjeflyget. Totalkostnaden för Rikstrafiken är oförändrad men ungefär 50 miljoner per år överförs från färjorna till flyget. Idag kostar färjorna ungefär 400 miljoner per år.

Restiden mellan till exempel Skåne eller Göteborg och Gotland förkortas med 5 timmar för en enkel resa – jämfört med dagens alternativ som är egen bil till Oskarshamn och därefter snabbfärja. Det finns idag mycket få möjligheter att komma vidare från Oskarshamn med kollektivtrafik.

Besparingarna i utsläpp av koldioxid skulle bli mycket stora. På en resa Malmö – Gotland med tåg plus Färjeflyg blir utsläppen av koldioxid per resenär en tiondel jämfört med dagens lösning. Den stora utsläppsminskningen erhålls från skillnaden mellan vad dagens stora snabbfärja och utsläppet från en långsamgående färja dimensionerad för lågtrafiken på Oskarshamn medför. För de trafikvolymer det här gäller är flyget ett mycket miljövänligare alternativ än snabbfärjan.
– Det är sällan man finner en lösning som både ger lägre miljöutsläpp, snabbare resväg och dessutom är ekonomisk fördelaktigt, kommenterar Nils Nordenbrink

Presentationen genomfördes idag på en pressträff på Gotland. Slutlig rapport kommer i mitten av april.

FÖR MER INFORMATION:
Nils Nordenbrink, Winkonsult AB
070 668 7352.