Flyg, tåg och buss samarbetar alltmer

Senast är det American Airlines som tecknat ett större samarbetsavtal med det tyska järnvägsföretaget Deutsche Bahn. 10 tyska städer knyts samman med Frankfurt Airport. Redan tidigare har American Airlines motsvarande avtal med det franska tågoperatören SNCF från Paris Charles de Gaulle-flygplatsen till flera orter i Frankrike.

Finnair lanserar nu ett avtal med flygplatstågen Arlanda Express och Heathrow Express. Passagerare som flyger Finnair till dessa destinationer kan få resan mellan flygplatsen och City inkluderad i biljetten.

När både flygbolag och tåg gör stora förluster är förhandlingsklimatet mellan branscherna tydligen öppnare än någonsin. Men taxi och flygbussar vill också vara med i leken när flygresandet nu börjar öka. På Skavsta – som saknar järnväg – har till exempel Flygbussarna startat flera linjer från grannstäder (Norrköping m. fl) till Ryanairs avgångar och ankomster vilka är 26 per dag till antalen. Mer än 50% av flygresenärerna på Skavsta påstås åka flygbuss !

John Lennon Airport, vid årets kulturhuvudstad Liverpool, satsat också de på buss/flygsamarbete. Det är flygplatstågen till Manchester City som länkas till easyJets sju avgångar till Belfast. Det blir billigt för de bussresenärer som flyger easyJet. 3£ (40 SEK) för en t&r biljett ! Flygplatsen har växt från 1 miljon passagerare 2001 till 3 miljoner 2002 och vill alltså nu komma åt marknaden i Manchester.

Bilden: Yoko Onu framför en staty av John Lennon vid flygplatsen i Liverpool

Men det kollektiva resandet med flygtåg och flygbuss i Sverige hotas nu av en momshöjning på 16 procentenheter. Enmansutredningen P O Edin (f d LO-ekonom) med flera föreslår detta.

– En så kraftig momshöjning på kollektiva resor i Sverige leder till överflyttning till privatbilism, något som motverkar riksdagens och regeringen mål när det gäller trafiksäkerhet och miljö, skriver flygbranschen i ett remisssvar.