Flygteknik under 100 år

I veckan var det Roll Out på Kungliga Tekniska Högskolan för en bok om den hundraårig flygtekniska historien. Flygteknik under 100 år är på 350 sidor producerade av ett 30-tal svenska experter. Flygtekniska Föreningen och Svenska Mekanisters Riksförbund är initiativtagare och har på mer eller mindre fri tid sammanställt denna flyghistoriska milstolpe. Sverige har av allt att döma fortfarande en enorm kunskap i ämnet, inte minst genom SAAB och Volvo Aero.

 Detta är ingen dålig beskrivning av hur den första flygningen 1903 följts av fler framsteg än motgångar. Försvarsindustrins utveckling av motorer, aerodynamik och flygteknik som senare lett till civil användning finns väl belyst. Flygsäkerheten kom allt mer i fokus. Navigationen blev viktigare ju snabbare man flög. Datorer och satelliter kom tidigt in som hjälpmedel för säker flygning och positionsbestämning.

Det civila trafikflygets fantastiska utveckling finns väl beskrivet i flera artiklar, inte minst av förre SAS-medarbetaren Ulf Abrahamson och Ulf Olsson från Volvo Aero. Men här finns också kunskapsgruvor om helikopterns, robotens och den svenska flygindustrins historia. Illustrationerna i form av ett stort antal teckningar och bilder är bra men skall man önska sig något så är flera diagram lite svåra att förstå för en oinsatt.

Boken kostar mindre än en krona per sid (320 SEK inklusive moms) och finns i begränsad upplaga. Den kommer att kunna beställas eller köpas på Flyg med Framtid den 19 november.  Jag  rekommenderar den varmt som uppslagsbok och den platsar på framträdande plats i varje bokhylla.

 

Boken kan beställas per postorder på länken nedan.