Inbetalda miljoner bör gå till flygets säkerhet !
De svenska garantiavgifterna har varit högst i EU och världen i övrigt, dubbelt så höga som de danska vilket lett till svårigheter för Novair och Britannia att konkurrera med danska bolag som t ex MyTravel (f.d. Premiair) och Sterling.
Frågan väcks nu från flera flygföreträdare: Var har dessa pengar tagit vägen? Förslag från några är att de återförs till flyget, kanske som delstöd för investeringar för att klara EUs nya säkerhetskrav på flygplatser och flygbolag. En annan variant är att de används för Sveriges medverkan i den europeiska flygbranschens försäkringslösning Eurotime som nu utvärderas av EU-kommisionen.
Kommentarer
Inga kommentarer har skrivits ännu.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten