Kastrup hotat när USA jagar Mahan Air

Mahan Air

Irans näst största flygbolag, Mahan Air, har upprepade gånger visat intresse för trafik på Sverige. Senast förra sommaren var det aktuellt med en linje mellan Arlanda och Teheran. Till slut blev det dock Köpenhamn som fick linjen och där flyger bolaget i dagsläget två rotationer i veckan med en Airbus A340-600. Trots en tämligen låg beläggning i kabinen tänker Mahan Air utöka till tre flygningar i veckan till Kastrup under sommarsäsongen

Mahan Air har dock länge varit föremål för undersökningar av den amerikanska skattemyndigheten. En omständighet som kan ha spelat in i kontakterna med de svenska myndigheterna inför den planerade trafikstarten på Stockholm. I och med att den nya administrationen tillträtt i Washington med en betydligt mer bister syn på relationerna med Iran, har efterforskningarna intensifierats. Den stödjer sig bland annat på förslaget till en helt ny lagstiftning, The Terror-Free Skies Act, som kan användas mot flygbolag som misstänks gå terroristers ärenden.

Det statliga iranska flygbolaget Iran Air har hamnat i sökarljuset och det finns misstankar om att flygbolaget fraktat ”vapen och annat illegalt gods”. Ingenting är dock offentliggjort och kanske inte heller blir det. Skulle Iran Air åter hamna på sanktionslistorna riskerar Boeing att förlora en order på sammanlagt 80 flygplan värd närmare 17 miljarder dollar.

Mahan Air däremot har inga beställningar liggande hos Boeing och är dessutom sedan tidigare misstänkta för att ha lierat sig med fler av de grupper som USA stämplar som terrorister. Det gör att flygbolaget finns med på en särskild lista som, om The Terror-Free Skies Act införs, går över i skarpt läge. Det gör att inte bara flygbolaget utsätts för hårda sanktioner och inte får flyga på USA. Alla som samarbetar med det aktuella flygbolaget, direkt eller indirekt, omfattas också av sanktionerna. Det involverar till exempel, flygplatser, bränsleleverantörer, handlingsföretag, catering, cargo och så vidare. De som, enligt amerikanska mått tar uppdrag eller arbetar för Mahan Air, till exempel på Kastrup, riskerar då bland annat att i framtiden nekas inresetillstånd i USA.