Las Vegas Norwegians sjunde USA-linje från Oslo

Publicerad den 2016-11-02 00:00av Redaktionen

Trafiken reduceras från helår till vintersäsong. Samtidigt öppnar Norwegian två nya linjer till Las Vegas.

Boeing 787 Dreamliner

I förra veckan stod det klart att Norwegian lägger om trafiken från Skandinavien till Las Vegas. Det handlar dock inte om någon stängning av linjen, som en del media rapporterat, utan om en anpassning till väderleksförhållandena. Det är hettan på upp till 40 grader under sommarmånaderna som reducerar startvikten från McCarran International Airport i Las Vegas. Det medför svårigheter i trafikplaneringen, särskilt som kabinfaktorn varit hög på flygningarna dit med ett snitt på 85-90 procent. Visserligen har flygplatsen en av världens längsta banor, 4 400 meter, just för att kompensera för värmen, men Norwegian väljer att koncentrera trafiken till den svalare delen av året.

Fortsättningsvis blir det därför trafik till Las Vegas enbart under vintersäsongen. Den inleddes i dagarna med två helt nya rotationer i tillägg till den trafik som redan går från Stockholm och Köpenhamn. Först från Gatwick, trafikstart den 31 oktober och så från Oslo med start den 1 november.

Den nya linjen blir Norwegians sjunde direktlinje till USA från Gardermoen och flyger nu till Fort Lauderdale, Orlando, San Francisco, Los Angeles, Boston och Las Vegas.

Skriv en kommentar

Kommentarer

M.P

2016-11-03 10:57

BA och andra flygbolag lyckats starta och landa med stora maskiner…

Tim

2016-11-03 08:50

Fast de står ju att de blir problem med trafikplaneringen. Är en helhet som ska gå ihop inte bara en rutt

Anton

2016-11-03 06:24

Problemet är inte banlängden här utan climb segmentet. Österut är minst begränsad och oftast är det ända valet även med en del medvind och start mot trafiken. Hot and high ger kraftiga begränsningar i startvikten och ett vanligt scenario är att hålla pushen tills temperaturen gått ner någon eller några grader, det gör flera tons skillnad. Är ingen trafikplanerare men antagligen skulle det vara opraktiskt att lägga sektorn utanför NAT HLA flödet med tanke på andra rotationer. /787 NAX pilot

baggen

2016-11-03 05:51

Det er noe som heter “slot-tider”, men dette ble vel muligens litt avansert for deg ABC?

Pilot

2016-11-02 23:52

Det har i allra högsta grad med värme och hög terräng att göra.

ABC

2016-11-02 22:23

Vad sägs om att landa och starta under dygnets mörka och svala timmar? Vi vet alla att det är avancerat, man kanske tanken ändå har funnits även hos än norrman?

Hej

2016-11-02 21:50

… och vad har det att göra med då menar du och vad har du för källor på det?

Dynga

2016-11-02 13:56

Den som ljuger han suger. Har ingenting med värmen att göra! And i know!