Lufthansa tar emot A320neo

Lufthansa A320neo

Med miljömålet three-liter fleet (per passagerare och 100 kilometer) vill Lufthansa leda utvecklingen av det mer miljömedvetna flyget. Valet av Airbus A320neo blev därför självklart, eftersom neon marknadsförs som världens tystaste och mest effektiva flygplan på kort- och medeldistans. Bullernivån påstås minska med 50 % och bränsleförbrukningen med 15%.

A320neo skiljer sig från tidigare Airbusmaskiner genom nya motorer och en förbättrad aerodynamik. ”Neo” är en förkortning av New Engine Option vilket ska innebära en helt ny motorteknik. De nya motorerna går under beteckningen PW1100G och den nya tekniken kallas för ”Geared Turbofan”.  Bränsleförbrukningen är 15 % effektivare än jämförbara modeller, vilket givetvis kommer att leda till en rejäl minskning av koldioxidutsläppen. Den nya tekniken gör också att motorerna blir betydligt tystare, bullernivån påstås vara så mycket som 50 % lägre än dagens A320.

Utöver den nya motortekniken är alla nya A320neo och A321neo utrustade med vortexgeneratorer, vilket också minskar bullernivån. Aerodynamiken förbättras av att vingarna är utrustade med 2,4 meter långa winglets.

Lufthansas första Airbus A320neo med registreringen D-AINA beräknas anlända till sin hemmabas Frankfurt denna vecka. Den första kommersiella flighten med 180 passagerare avgår till Hamburg 24 januari. I slutet av 2016 ska fem A320neo vara i drift från Lufthansa-hubben Frankfurt.