Många testflygningar med Norwegians Dreamliner
Publicerad den 17 juni 2013
Norwegian sätter i de nya Boeing 787 på några av de ordinarie europeiska rutterna, när flygplanet levereras de sista dagarna i juni, det har Flygtorget rapporterat om tidigare. Nu klarnar det vilka rutter som flygplanet ska användas på. Det blir fem destinationer och sammanlagt närmare sextio flygningar där piloterna får den utcheckning som krävs och kabinbesättning får möjlighet att trimma rutinerna ombord.
Flygningarna ska enligt planerna pågår från den 4 juli till 4 augusti och på följande linjer ersätts ordinarie Boeing 737-800 med den betydligt större Boeing 787-8:
DY 1800/DY1801 Oslo – Malaga – Oslo, tisdag – söndag
DY 1790/DY1791 Oslo – Alicante – Oslo, måndagar och fredagar
DY 1742/DY1743 Oslo – Barcelona – Oslo, måndagar och fredagar
DY 1310/DY1311 Oslo – London – Oslo, torsdagar och söndagar
DY 1406/DY1407 Oslo – Nice – Oslo, tisdagar, onsdagar och lördagar
De resenärer som redan bokat sig på någon av flygningarna har fått brev om att de nu ska flyga Dreamlinern istället. De som vill prova kan göra det, biljetterna är bokningsbara och de aktuella avgångarna är utmärkta som ”dreamliner-upplevelsen”.
I augusti är det sedan meningen att flygplanet ska gå in i den långlinjeproduktion som redan är igång och då avlösa de inhyrda Airbus A340 som just nu håller igång trafiken till Thailand och USA.
Kommentarer
Att Norwegian inte har kvalitet, 787??!! Ha!! Har flugit Norwegian otaliga gånger och aldrig haft några som helst problem. Det är nya snygga plan, fin design, mera benutrymme än på många andra flygbolag, bra service, trevlig personal, verkar kunna hålla tidtabellen, wi-fi ombord osv. Har inget att klaga. Att det dessutom är billigare än det nationella flygbolaget i mitt hemland (Finland/Finnair) gör ju inte saken sämre. Norwegian kommer att klara sig alldeles utmärkt!
@Maggan
Har Norwegian ingen kvalitet? Har du ens flugit med Norwegian? Jag har gjort det flera gånger och jag har bara gott att säga om bolaget. Den “kvalité” jag har upplevt med Norwegian har varit bra, i paritet med det biljettpris som jag har fått betala. Ska man tala om kvalitet så är även Norwegians val av flygfält; ARN, OSL, HEL, AMS osv osv. Inga “obygdesflygplatser” som är Ryanairs strategi.
Enligt dina kommentarer låter det som om Norwegian får en budgetvariant av 787:an.
Tycker det är jättebra att NAS kör sina training legs i Europa,fin reklam och en näsknäppa till ryan,som säker smälter av avund!vem vet detta kanske är början till större maskiner till ALC, då det oftast e fullsatt som en sardinburk,
Stora 787-flyget till Malaga från Oslo, och våran fina uthyrningslagenhet i Aloha Pueblo, Marbella, perfecto! Kolla http://www.ml-properties.com
Skillnaden är att man vill att det ska gå illa för Norwegian. Dom står ju som bekant för social dumpning, utflaggning och andra trevligheter.. Erfarenheten av longhaul köper dom in av Vergine! Så den kommer nog att funka tyvär.
@Maggan
Jag köper inte alls ditt resonemang då det inte handlar om bolagets service utan om ett helt nytt flygplan som har precis samma kvalitet hos alla bolag.
Eftersom Qatar är ett kvalitetsbolag så är kanske folk inte så bekymrade… Norwegian har ju ingen kvalitet över huvudtaget och så är dom ett budgetbolag vilket gör att många väljer andra bolag när det gäller 787…
Vilka patetiska människor det finns.
När det gäller Norwegian och deras Dreamliner är det bara skit och folk är så rädda för att flyga med flygplanet pga de problem som varit, men, när det gäller Qatar som ska börja flyga till Skandinavien så är alla glada och oroar sig ej.
Får Qatar en annan sorts 787 eller varför är inte folk oroliga för att flyga med dessa flyg??
“Nightmare-upplevelse” skall det nog vara.
Hmmm undrar hur dom tänkt, ingen hangar i Oslo (SAS släpper inte in dom) och den ryms inte i deras egna. Med en helt ny maskin som garanterat kommer att behöva lite “omvårdnad” under inkörningsperiodentrist kommer bli trist att stå ute i regnet och skruva.
Fast å andra sidan bryr sig nog inte Norwegian sig om detta nu när dom har “Goldcare kontrakt” och underhållet är Boeing/ Nayaks problem att lösa….
uU
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
