Norwegian och Finnair går med i flygets nya allians

Det är inte mer än en dryg månad sedan som den nya europeiska alliansen bildades. Airlines for Europé, A4E består av både traditionella nätverksflygbolag och lågkostnadsbolag men de fem originalmedlemmarna, Air France/ KLM, EasyJet, International Airlines Group med British Airways i spetsen, Lufthansa Group och Ryanair har samma mål: att vara en stark röst i kontakterna med EU, internationella flygorganisationer och flygmyndigheter i olika länder. Högt på agendan står viljan att minska olika skatter och flygplatsavgifter och arbeta för att undvika framtida strejker bland flygledare i Europa. Allt för att öka flygets möjligheter, kunna sänka biljettpriserna och stimulera till ökat flygande.

Samtidigt ska de olika flygbolagen fortsätta att vara konkurrenter – ”som hund och katt”, enligt Michael O’Leary som har sina två ärkerivaler, BA och EasyJet, med i gruppen.

Nu har ytterligare två flygbolag gått med, Finnair och Norwegian vilket ger A4E en snabbstart i ambitionen på att locka till sig fler flygbolag.

– Vi har alltid tyckt att konkurrens är bra eftersom det innebär billigare biljetter och fler valmöjligheter för passagerarna. Att vi nu går med i Airlines for Europe är viktigt eftersom alliansen förenar branschens gemensamma utmaningar över landsgränser och flygbolag, säger Norwegians VD Bjørn Kjos.

Med sju flygbolag ombord kan den nya organisationen räkna in mer än 500 miljoner passagerare årligen. Det motsvarar hälften av samtliga flygpassagerare i Europa. Tillsammans har de sju flygbolagen 2 300 flygplan och omsätter 93 miljarder euro årligen.

Den starka ekonomiska sidan är ett argument till varför Finnair nu valt att ansluta sig till A4E.

– Flygbranschen bidrar stort till både ekonomisk tillväxt och arbetstillfällen. Därför är det viktigt att vi är med och tar del i de diskussioner som rör branschen, säger Pekka Vauramo i en kommentar.