O’ Leary ser inga problem

Ryanair växer kraftigt i hela Europa och har nu passerat EasyJet i storlek. Bolaget har haft en sjunkande beläggningsgrad, från 89 till 84%. O’Leary ser inga problem med detta utan påpekar att det är helt enligt plan och att “break even-beläggningen” är så låg som 55%. Passagerartillväxten är nära 50% och det inkluderar volymer från flygbolaget BUZZ som köptes från KLM. Orsaken att man köpte var – enligt O’Leary – att det var billigt och att han behövde start- och landningstider på Stanstedflygplatsen som BUZZ disponerade.

När det gäller Ryanairs verksamhet på Skavsta som nu varit Skandinavisk bas i 6 månader är man nöjd. Enligt O´Leary har över 60% av passagerarna påborjat resan på utlandsbaserna, alltså besökare till Sverige och potentiella turister. Den hårdnande konkurrensen på Stockholm – Oslo med Norwegian Air Shuttle och Nordic Airlink bekymrar inte bolaget. Man avser till och med att öka från 1 till 2 rundturer. – Konkurrens är bra, men snart blir det bara vi och SAS kvar på linjen. Vi har den största kassan, säger O’Leary och pekar även på att man har kapital i form av 80 flygplan som man äger.

O’Leary tror nu att det kommer att bli tre stora nätverksbolag i Europa under kontroll av Lufthansa, British Airways och Air France. Sen kommer att bli två större lågkostnadsbolag och det är Ryanair och Easyjet. Allt annat blir nishbolag enligt Ryanais VD.

Idag släppte EasyJet sina trafiktal för september. Till skillnad mot Ryanair ökar beläggningen till nära 86% och passagerarvolymen steg med 19% till nära 1,9 miljoner passagerare. – Såväl våra passagerarvolymer som beläggning fortsatte att växa som planerar i september vilket återspeglar effektiviteten i vårt lågkostnadskoncept, säger EasyJet i ett pressmeddelande.