Pilotbrist ställer in flygningar från Borlänge
Den kommersiella flygtrafiken kommer att, med nuvarande ökningstakt att ha fördubblats inom 15 år. Det gör i sin tur att flygbranschen närmar sig en allt större pilotbrist. Enligt ICAO, luftfartsorganisationen inom FN behövs det 620 000 nya piloter inom de kommande 20 åren. Det är 31 000 per år, varje år och 80 procent av dem måste utbildas innan dess.
Kommentarer
Du får inget jobb med 700-1000 timmar. Du får inte jobb ens om du har TR på typen. De kräver minst att du skall betala 300-500 timmar på typen för att sen få jobba vidare. Vem vill betala för att jobba ett år och ändå leva samtidigt?
Sveaflyg skall ha s340
Bolag med högre löner har mest och bäst piloter,
Är det svårt eller!
Pilotbrist är det absolut, har man 700 – 1000h och uppåt så kan man välja och vraka. Jag har till dagens datum blivit erbjuden 3 jobb och då har jag redan jobb. För mig är det en otroligt främmande situation. Low timers har det dock fortfarande svårt…
Nu kommer resultatet efter Direktflygs nedläggning.
Erbjud folk vettiga villkor så är det inte ett problem att få folk med bas i Borlänge.
Med dom anställningsformerna piloterna på AIS har är det ingen sensation att dom sagt upp sig. När det var Direktflyg var det ett fungerande flygbolag även för dom anställda………….
Små flygbolag har inte kapacitet att sköta ett pilotkolllektiv. Det gäller att planera för utbildning, bemanning, nyanställningoch normal personalomsorg. Sånt kostar pengar och ska reduceras enligt bolagen.
Varför hugga ved till vintern när solen skiner mitt i sommaren?
Som man bäddar får man ligga är en alldeles utmärkt liknelse den också.
Kolla platsannonserna det söker nästan efter inga piloter alls i Sverige. Om det här bolaget skulle ha brist lovar jag att de skulle få en drös med piloter om de satt ut en annons att de söker styrmän.
Problemet för AIS ligger sig i att de tar 20.000€ av nya piloter för att få flyga skräpmaskinen!
Men hallå, du belyser ju problemet i ditt eget uttalande. Brist på kaptener med erfarenhet och gärna en type rating. Kallar du det pilotbrist? Det är brist på VD:ar med juristexamen och magisterexamen i ekonomi. Det är dags att du ser problemet ur ett annat perspektiv än ditt eget.
Det är enorm pilotbrist runt om i världen. Kanske dags att höja blicken lite ovanför den svenska ankdammen och leta er utanför rikets gränser. Och ni behöver inte leta er långt bort. Har själv ingen erfarenhet av airline utan endast av business Aviation men har redan tre mer etablerade bolag i Europa som rycker i mig med erbjudande direct entry captain. Så sluta gnäll och prata strunt. Är enorm brist.
Problemet är att de inte tar höjd för, sjukdom, semestrar, föräldraledighet o.s.v. Det fungerar inte längre.
Nej, nej, nej, är ni beredda, som man bäddar får man ligga.
Är väl troligen så att ingen vill köra pay to fly på en jetstream
Här sitter en pilot och jobbar på kontor. CPL/MEIR/MCC vaccinerad,avmaskad och allt det där dom kräver. Finns ingen pilotbrist!!
Om det är något flygbolag av någon anledning i Sverige som behöver 1 eller i högsta fall 2 piloter är platsen redan uppfylld innan och om det kommer ut någon annons om det jobbet. Det finns en enorm överkapacitet på piloter som går arbetslösa i Sverige och den bara växer.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
